汽车的设计很大程度上依赖电子电路和电动配件，例如电动车窗、电动座椅、天窗控制和远程信息处理等，来降低成本、提高安全可靠性并增加功能。当前48V 系统的转变是对燃料效率的需求以及与汽车电路中不断增加的电气和电子系统相关的更高功率要求的直接响应。由于电气系统占车辆成本和重量的很大一部分，因此需要对短路和过载提供足够的保护。电流限制可以通过使用电阻器、保险丝、开关或 PPTC自恢复保险丝来实现。很少会接受电阻器这个解决方案，因为通常需要昂贵的大功率电阻器;而一次性保险丝必须在故障事件后更换；双金属开关的局限性包括循环和触点焊接关闭的可能性。 CPTC器件往往具有高电阻和功耗特性，不过它们也相对较大，并且可能由于冲击或振动而容易破裂。

所以在许多汽车应用中，首选的解决方案是 PPTC自恢复保险丝，正常工作时电阻低，故障时电阻高。可复位 PPTC器件有助于防止因电路短路或电路过载而对汽车电气设备、配电系统、信号分配系统或电子元件造成过流和过热损坏。与传统保险丝一样，PPTC在故障条件下限制危险的异常电流流动，与传统保险丝不同，PPTC 在故障清除和电路断电后可以复位。由于 PPTC 在跳闸后通常不需要更换，并且体积足够小，可以直接安装到电机或电路板上，因此可以安装在电子模块、接线盒和配电中心内。这种设计架构允许将电子模块和系统放置在难以企及的位置，并允许使用更小的电线，从而使线束更小并减轻电缆重量。