在过电流保护应用中，PPTC自恢复保险丝可以视为被制作成在设计条件(例如低电流，25℃环境下)下操作时展现低电阻的可复位热敏电阻。PPTC电阻的改变会受到两种加热方式的影响，一是电路保护元件所处环境中的温度升高通过直接加热来改变，另一个是利用流经电路保护元件的电流造成的电阻性加热来改变。PPTC的组成材料包括高分子基体材料和导电填料，当异常过电流流经PPTC时，产生的热量会使聚合物材料的膨胀，导电填料会分开使其由低电阻状态转变为高电阻状态并且破坏导电通路。电阻的这种变化赋予PPTC类似熔丝的特性，只不过当PPTC材料冷却回室温时，其电阻是可逆的。

在汽车的电路保护应用中，PPTC用作过电流/过热保护器件，当发生故障电流或过温时，PPTC转变为高电阻并且限制电流经过。然而，对于在车窗升降电机中使用PPTC作为过电流保护的电路，PPTC的性能可能不尽如人意。装载有PPTC器件的电动车窗控制系统中，当存在故障电流时PPTC在指定的温度下进入高电阻状态并动作以保护电路系统，然而过多的故障电流通过PPTC时，可能会使PPTC的温度超过其动作温度，即使不存在故障电流，其它热源也可能无意中导致PPTC误动作。举个例子，当电流在80℃操作温度下，电动车窗进行上下操作的循环时，PPTC可能会升温并且超过其动作温度。而且在实际的车窗电机应用中，即使不存在实际的故障电流，这种高温故障也会导致车窗不发挥作用。特别是在引擎盖下应用中，需要在极高的环境温度下运行，就必须要求电子元件能够承受这些恶劣的环境条件。所以耐高温自恢复保险丝就在此种情况下应运而生。