本文转自:华龙网

运行中的单轨3号线8编组列车。华龙网-新重庆客户端 首席记者 李文科摄

华龙网-新重庆客户端讯(首席记者 董进)重庆单轨3号线8编组列车可从鱼洞一车直达江北机场T2航站楼了。记者今(25)日从重庆交通开投轨道集团获悉,单轨3号线鱼洞—江北机场T2航站楼实现8编组列车贯通运营。

据了解,单轨3号线日均客流约77万人次,单日最高客流超过100万人次,是重庆轨道交通客流量最大的线路,也是世界上最繁忙的单轨线路之一。

为了缓解单轨3号线运营压力,提升市民乘客出行体验,重庆轨道集团深入研究、扎实推进3号线“6改8”技术改造工程,于2014年在全球首次实现8编组单轨列车系统集成,并在九公里—龙头寺成功上线运营。

8编组单轨列车的投用缓解了单轨3号线的运营压力。

此次技术改造是单轨3号线继2014年更新改造之后的第二期工程,属于系统性很强的综合工程,涉及车辆、供电、信号、通信、综合监控、站台门等诸多专业,涵盖3号线九公里—鱼洞、龙头寺—江北机场T2航站楼两个区段共18座车站、32公里线路及相关车场。重庆轨道集团会同参建单位认真研究,制定了详细的施工方案,严格把控施工各节点,最终顺利按期完成端部停车位切换,为3号线8编组列车实现贯通运行提供有力保障。

此次贯通运营,单轨3号线在保持上线列车总数不变的基础上,调整了8编组上线列车数,其中工作日8编组列车由20列增至24列,双休日8编组列车由18列增至21列。

调整后鱼洞—九公里高峰行车间隔由10分钟缩短至5分钟,断面运能提升超过50%;九公里—江北机场T2航站楼高峰行车间隔不变,断面运能提升超过7%。随着单轨3号线8编组列车贯通运营,将进一步缓解鱼洞—江北机场T2航站楼高峰时段的客流拥挤状况,提升运营服务水平。

单轨3号线鱼洞~江北机场T2航站楼实现8编组列车贯通运营。

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