本文转自：嘉兴日报
■记 者 潘晓琴 迟伟涛
谭 娇 蔡舒安
通讯员 钟永山
临近“七一”，沪昆线嘉兴站内红色氛围日益浓厚，一批又一批旅客前来参观1921复建站房，打卡红色圣地。
走进嘉兴火车站北广场，古色古香的青红砖老站房迎面居中，刹那间让人梦回1921年。游客周健生带着中考完的女儿，认真参观着1921复建站房，深有感触地说，“这里不仅是个车站，更是一个红色景点，所以专程带孩子来接受一下红色教育、感悟初心！”
一年前的今天，沪昆线嘉兴站恢复运营，迎来“南湖·1921”红色旅游列车首批乘客。
一年来，新时代“重走一大路”已累计接待了630批次，共2.53万人次。党员群众通过新时代“重走一大路”，重温建党初心，传承革命精神，弘扬红船精神。
去年6月25日，同为重大民生项目的嘉兴子城遗址公园正式开园，市区快速路环线一二期工程建成通车，有轨电车一期工程示范段开通，嘉兴城市蝶变跃升迎来高光时刻。
“一年一个样，三年大变样！”嘉兴没有辜负人们的期待，用丰硕的建设成果践行誓言，回应人民对美好生活的向往。一年来，重大民生项目建设红利持续释放，嘉兴日益成为人们向往的幸福家园，展现着国际化品质之城的独特魅力，彰显出长三角核心城市的底气与雄心……
红利释放：
刷新城市颜值 推动能级提升
作为国内首座“森林中的火车站”，焕新归来的嘉兴火车站被誉为中国最美火车站。改造后的嘉兴火车站除了颜值提升外，运输承载力也实现成倍增长。上铁嘉兴车务段相关负责人介绍，一年来，嘉兴火车站完成了累计客发124.5万人次，日均客发3450人次。在“6·20”最新调整的列车运行图中，嘉兴站办客列车已达到了115列。
与嘉兴站日益繁忙的景象一样，一年来，飞驰在快速路上的私家车也越来越多。最新统计显示，启用以来，快速路已累计超2800万辆次的总车流量，成为我市全力打造便捷交通的最美注脚。
快速路环线建设，进一步打开了嘉兴城市建设框架，形成了贯通市域、内联外畅的市域交通一体化发展格局。“快速路通车之初的日均车流量只有几千辆次，而后逐步提升并稳定在三四万辆次。”嘉通集团快速路公司副总经理沈健聪告诉记者，目前，快速路日均车流量近7.7万辆次。“由此可见，得益于快速路的方便快捷，嘉兴市民已经越来越习惯和依赖通过快速路出行。”沈健聪说。
让沈健聪更感到欣慰的是，随着快速路通车，嘉兴市区整体路网平均饱和度下降了约15%，整体车速提高了约8.5%。现在，从嘉兴中心城区内任意一点出发，15分钟内就能上快速路，30分钟内就能到达主要交通枢纽点，“最关键的是，快速路很好地分担了嘉兴市区主干路的车流量，在整体上提升了嘉兴的出行效率。据统计，在快速路刚通车3至4个月的时候，市区中环南路、昌盛路等拥堵指数就下降了约27%，说明这条路在提升城市能级方面的作用非常大。”
一条快速路，从物理空间串起一座城。一座子城遗址公园，也让由壕股塔、子城、瓶山公园等串联而起的嘉兴历史文化中轴线呼之欲出。
“子城遗址公园的建设与子城的历史地位相吻合，与嘉兴城市发展的脉络相吻合，与嘉兴城市品质提升的规划和要求相吻合。”在嘉兴市文史研究馆馆员、市社科院文化研究所副所长崔泉森看来，子城遗址公园的建成开园不仅能有效保护和延续嘉兴老城历史文脉，促进老城区改造转型，提升中心城区的价值和品质，而且能够带动嘉兴文化旅游产业的发展，进一步扩大子城遗址的知名度和影响力。
正式开园以来，子城遗址公园已接待市民和游客近70万人次。据嘉城集团城市资产经营有限公司资产经营一部副经理顾晓辉介绍，他们在开园后依旧保持着“人民城市为人民”的初心，进一步完善园区卫生间、导览指示、景点介绍等相关设施，增加了一些户外休闲桌椅，供市民及游客休憩。
点赞嘉兴：
年年有提升 不断有新样
伴随着重点民生项目的启用，越来越多的市民和游客，在城市品质蝶变跃升过程中提升了获得感、幸福感，由衷地为嘉兴点赞。
6月24日上午8时许，17岁的湖南女孩周晨独自乘坐T78次列车来到了嘉兴站，一出站口她就迫不及待地与母亲通了电话，“我每年都会来一次嘉兴，但新站是第一次来，完全不认识了！”
在周晨的记忆里，嘉兴老车站的面貌还历历在目。新站给她最大的感觉，就是宽敞明亮、时尚现代、设施齐全、出行便捷。只见她左手拖着一箱行李，右手拎着老家带来的土特产，说话间，就走到了有轨电车站点，“太方便了，下火车就能直接无缝转车，为嘉兴点赞！”
同一时间，市民吕淑萍刚刚结束在子城遗址公园的晨练。“这里环境好，空间也大，非常感谢党和政府给我们提供了这么好的文化休闲空间。”她说，退休之后，她和姐妹们就常常来子城打太极，看展出，感受嘉兴深厚的历史文化底蕴，“生活不要太‘适宜’！”
快速路也早已融入嘉兴市民的日常生活。“自从有了快速路，不仅上下班更方便了，现在我还能在下班路上顺便去买个菜，或者接孙子放学，谢谢党和政府，让我的生活幸福感直线提升。”李云峰是土生土长的嘉兴市民，他告诉记者，快速路通车前，他从汽车北站附近的家里开车到嘉兴南边的工作单位上班，车程需要40分钟左右，现在从中环西路上快速路，只需要20分钟左右，节省了一半的时间。
去年11月2日，市委城市工作会议暨中心城市品质提升总结表彰大会召开，拉开新一轮中心城市品质提升工作帷幕，开启我市高质量发展建设共同富裕典范城市的新篇章。
眼下，一批标志性项目也正在如火如荼加快建设中。
市区快速路环线工程全长28.67公里，已建成通车的一二期工程全长15.8公里，三期一阶段工程于去年12月6日开工建设。目前，市区快速路环线三期一阶段工程桩基、承台、立柱、盖梁施工及梁板预制已全面铺开，各道工序正紧锣密鼓推进，老桥拆除工作紧张有序进行，快速路建设百日攻坚战全面打响。
连日来，子城遗址公园也是好消息不断。目前嘉兴谋划了包括子城片区、天籁阁片区和天主教堂在内的古城文化核心区建设，打造古城文化核心圈，“我们计划将东城墙修复，同时在西北角打造一个考古大棚，进行文物展示，为承载着千年文明的子城遗址撑起一道‘保护伞’。”嘉城集团园林绿化工程公司副经理钱建良表示，同时，结合子城城市客厅定位和园区配套需要，还将引进咖啡、轻食、文化、艺术等体验性业态，以满足市民游客休闲文化生活的需要。
对于新一轮品质提升工作，市民更是满怀期待。
“听说嘉兴提出了城市品质要‘年年有提升，不断有新样’，我们可真是赶上了好时候。”李云峰告诉记者，现在他最希望快速路尽快实现‘闭环’，把早晚高峰时出现的“一头一尾”两个堵点也彻底消除。
“希望不久的将来，嘉兴建成更多的‘幸福里’星级菜场”“希望改造后的中山影城能让我们重拾当年的记忆”“特别期待南湖未来广场项目”……年年有提升、不断有新样，红船起航地嘉兴，将以丰硕的品质城市建设成果，持续回应人民群众对美好生活的向往，让“品质嘉兴”的建设成果人人可见、人人可享。
