炎炎夏日，酷暑来袭，与其在钢筋水泥的城市中压抑天性，不如在山涧雨林、沙石泥地肆意穿行，远离城市喧嚣，享受自然野趣。不过话又说回来，想去这些路况复杂的地方释放天性，没一台靠谱的越野座驾可不行。下面要为大家推荐的这款硬派越野SUV——哈弗H9，就堪称越野老炮的心头好。

2.0T+8AT黄金动力组合，动力供给源源不断

既然是主打越野的车型，那动力水平自然不能拉垮。在动力配置上，哈弗H9搭载的是一款2.0T的四缸涡轮增压发动机，传动系统匹配来自采埃孚的8AT变速箱。在这套黄金动力总成的加持下，为哈弗H9带来了165kW的额定功率以及385牛米的峰值扭矩，动力储备相当充足。在面对复杂地形，比如坡度较大的路面，或更硬核的越野路段时，这套大扭矩的动力输出对驾驶者的宽容度也更高，不会因为油门的敏感而使右脚过度紧张，也不必为了请求更大动力时靠降档拉高转速来实现。并且，这款采埃孚的8AT变速箱的齿比更加密集，在日常行驶中换挡比较平顺，而且挡位多可以有效地抑制转速过高，所以油耗经济性也更加出色。

硬核越野装备，从容穿越极端险境

当然，光有澎湃的动力还不够，想要在泥地、沙地等复杂路况下脱困，四驱系统也是重中之重。哈弗H9搭载了智能电控四驱系统，这套智能四驱可以根据路况智能调节为两驱或者四驱，免去了手动切换四驱的繁琐过程，对新手来说，无疑是更友好的，一定程度上也降低的越野的技术门槛。值得一提的是，哈弗H9还配备了四十万以内少有的越野利器——中央多片离合器+前/后桥差速锁，大大增强了在极限路况下的脱困能力。这还不算完，哈弗H9还拥有在雷克萨斯LX570上才可以看到的“低速越野巡航”和“坦克转弯”功能，再加上AUTO、运动、雪地、沙地、泥地、4L、ECO七种驾驶模式，在沙漠这种极容易陷车的路况下，都可以自如地脱困，就问如此强悍的越野能力，四十万元内找得出第二个吗？

内饰精致、配置越级，兼顾舒适性和豪华感

让人惊喜的是，在强悍的越野性能之外，哈弗H9将舒适性和豪华感也兼顾得非常不错。宽大浑厚的真皮座椅不仅包裹性强，柔软舒适，还支持多项电动调节，让驾乘舒适性更上一层楼。中控台、车门、扶手、方向盘等地方也是大面积的皮质包裹，触感柔软舒适，视觉效果也比较不错。此外，前后排独立空调、主副驾分区调节、电动踏板等细节设计也比较人性化，提高了日常用车的舒适性。高品质音响、先进的NVH噪音控制技术+后排双层玻璃、主驾驶座椅迎宾等功能，则为车辆增加了几分豪华调性。

小结

毫不夸张地说，哈弗H9的硬核越野性能完全能比肩五十万级的车型，并且，除了出色的越野性能之外，哈弗H9还能兼顾日常驾驶的舒适性和豪华调性，几乎没有短板。对于这样一台各方面表现都比较优秀的越野座驾，试问哪一个越野老炮能拒绝呢？