好消息!合肥新桥机场S1号线2标段首桩顺利开钻

南京金刀客

2022-06-07 09:47江苏本地资讯创作者
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合肥新桥机场S1号线又迎好消息!

NO.1 |

2标段首桩顺利开钻

6月5日上午9点,合肥新桥机场S1号线2标段首桩顺利开钻,标志着该工程进入实体施工阶段。

合肥市新桥机场S1线2标段全长8.482千米,共3站4区间,分别为机场工作区站、航空产业园站、国际小镇站、T2航站楼站~机场工作区站区间、机场工作区站~航空产业园站(含区间风井)区间、航空产业园站~国际小镇站区间、国际小镇站~国科区间桥隧分界点1区间。

车站为地下两层11米岛式车站,主体采用明挖顺筑法施工。此次浇筑的首根桩基位于工作区站,桩长22.67米,桩径1米,浇筑混凝土18方,浇筑时长约30分钟。

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线路基本情况

线路依次经过淮南市寿县、合肥市经开区、长丰县、庐阳区、蜀山区。起于寿县蜀山产业园站,主要沿机场北路、新桥大道、王桥路、合淮路、四里河路、黄桂路、青阳路走行,止于五里墩站。

全线长约47.5公里,其中地下段23公里,高架线及过渡段24.5公里。

本工程设车站14座,其中高架站4座,地下站10座,平均站间距3.65公里。

地下二层岛式车站有8座:

T1航站楼站、T2航站楼站、机场工作区站、航空产业园站、国际小镇站、四里河路站、固镇路站、史河路站。

地下三层或地下四层岛式站有2座:

合肥西站、五里墩站。

地面高架岛式车站3座:

蜀山产业园站、新桥大道站、科学中心站。

地面高架侧式车站1座:

岗集站。

线路为合肥轨道交通线网中的市域快线,采用市域B型车,设计时速120公里,计划2025年底通车试运营。

全线设一段两场,岗集车辆段于科学中心站接轨,中山路停车场于省行政中心东站接轨,寿县停车场于蜀山产业园站接轨。全线新建新桥大道主变电所、岗集车辆段主变电所2座主变,共享其他线2座主变,与6、7、8、9号线共享方兴大道线网控制中心。

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线路建设历程

2017年2月23日,入选合肥轨道交通第三轮规划;

2020年4月2日,在《长江三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划》中获批;

2020年5月14日,供电系统设计公开招标;

2020年10月14日,先行开工段工程环评首次公示;

2020年10月23日,环境影响评价第一次公示;

2020年11月29日,土建施工总承包招标公告发布;

2020年12月,环境影响报告书(送审稿)发布;

2021年9月,合肥新桥机场S1线(淮南市段)用地预审与规划选址工作完成;

2021年10月2日,《合肥新桥机场S1线工程环境影响报告书》(征求意见稿)已正式对外公示;

2021年10月28日,合肥西站枢纽先行段工程开始场地围闭;

2021年12月,安徽省发展改革委批复了合肥新桥机场S1线工程可行性研究报告、初步设计,合肥西站枢纽先行段工程首个桩基顺利开钻等进展颇多。

从进度来看,速度很快,由此可见线路的重要性,以及省市对该线路的重视!

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线路意义

合肥新桥机场S1线工程为“都市圈通勤交通网重点工程”,线路串联新桥国际机场、新合肥西站两大交通枢纽,实现城市中心区与空港组团、岗集组团的快速联系。该项目建成之后,对于优化城市空间布局、促进市域融合一体发展、支撑合肥都市圈更高质量一体化发展意义重大。

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