6月4日,贵广线榕江站D2809次列车撞上泥石流发生脱线事故,列车值乘司机杨勇不幸殉职。经车载数据分析,杨勇在危急时刻果断停车,5秒钟内采取了紧急制动措施,撂下了生命中的最后一把闸,保障了车上旅客的安全。
早前报道:D2809次列车司机殉职前在5秒钟内采取了紧急制动措施
今天,#D2809司机杨勇最后通话录音#冲上热搜。
6月6日下午,@西南铁路 公布了“D2809次列车长与司机杨勇最后一次通话”录音,令人潸然泪下。
“D2809次关门,司机明白。”4日上午10时01分,杨勇向列车长作出了最后一次回复。半个小时后的10时31分,当列车长再次联系杨勇时,已经无人应答。
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6月5日,D2809次列车殉职司机杨勇遗体被送回家乡贵州遵义,当地市民自发前来夹道送别:“欢迎英雄回家!
退役军人事务部宣传中心公众号“中国退役军人”在《D2809殉职司机杨勇战友,一路走好!》一文中对杨勇的生平进行了回顾。
杨勇服役时证件
据介绍,杨勇1993年参军入伍,1996年退役,曾服役于武警海南总队海口支队第二中队,在部队服役期间曾担任班长,获评嘉奖、优秀士兵等。退役回到地方后,他先后任代务副司机、副司机、工长、司机、指导司机、地勤司机、动车司机等职。
“人如其名,担起了姓名中的‘勇’字,一个英雄殉职前的五秒救下来一车人的生命,向战友致敬!”
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