派出昆仑五色流，一支黄浊贯中州。

吹沙走浪几千里，转侧屋闾无处求。

约一千年前，王安石的这首《黄河》，不仅描写了黄河气势磅礴的壮美景色，还以政治家和文学家的独到眼光，透视了黄河经常发生的灾害带给黎民百姓的深重灾难。

王安石一生改革创新，励精图治，关注民生。他深谙水利即是农业命脉，在水利上做的文章也最大。北宋熙宁二年，在王安石的主持下，制定颁发了著名的农田水利法。他大刀阔斧，狠抓落实，不仅在全国各地设立了农田水利官，而且还让朝廷直接委派官员巡视、督查各地兴修水利事宜，很快便在全国形成了“四方争言水利”、兴修水利工程的高潮。据史书记载，从熙宁三年到元丰元年的9年中，全国兴修和恢复水利工程1万多处，有36万多顷土地受益，变成了旱涝保收田。

对宋王朝政治、经济影响极大的黄河治理，王安石作为当朝宰相，更是投入了不少心血。这主要是因为，北宋京城开封府地处黄河下游，河患与统治者的利害关系紧密相连。

在黄河下游，一场引黄放淤、开发黄河水利的革命，把黄河水沙利用推向了一个新阶段，这也是北宋以前从未有过的。据记载，在沿黄各府、路兴修水利工程750余处，灌溉面积达10万顷之多。黄河下游两岸竞相引浑水淤地，改良土壤，使大片荒漠变为良田。为了淤田，在王安石的力推之下，朝廷专门设立了沿汴淤田司，开展引黄放淤长达10年，有力促进了黄河下游两岸的农业生产，也为进一步巩固宋王朝的皇权统治打下了良好的基础。

北宋时，黄河已进入“东汉故道”行河的末期。由于这条河道行水时间已近千年，河床淤积相当严重。为了解决黄河的泥沙问题，王安石积极倡导并实践了机械法来疏浚河道泥沙。

据记载，当时民间曾有一位名叫李公义的人，向朝廷进献铁龙爪扬泥车，用来疏浚黄河河道。这种方法简单地说，就是用船载着巨大的铁龙爪,在内河里进行挖掘施工，从而使沙起水浑，水沙俱下，达到疏浚河道的目的。王安石论证后，命人将铁龙爪扬泥车进一步改制成疏浚杷，形如农田犁地时所用的耙。使用时，在疏浚杷上压上巨石，再用粗绳与船载的绞车相连，船走，绞车绞，使河道泥沙与水俱下。此法不仅可用，而且可以节约大量的河道疏浚费用。经宋神宗同意后，沿黄各地推广开来。据记载，当时利用这一方法，从河南新乡一带疏浚黄河直至入海口。王安石这种勇于开拓的精神，为我国人民以机械力解决黄河泥沙淤积问题开创了先河。

不畏浮云遮望眼，只缘身在最高层。尽管后世对于王安石变法褒贬不一，但他敢于变革、力求创新的精神，为华夏儿女留下了弥足珍贵的精神财富。

主播丨刘子杨

审核丨陈锐

监制丨樊弋滋

统筹丨罗景月 李莉

文案丨燕乃一

责编丨周念晨

美术设计丨杨桦 赵墨

音频丨张玉峰

校对丨孟京

参考资料丨《黄河堤防故事》

中国水利报社新媒体中心（影视制播中心）出品

（收听更多《大河脉搏》文章，请关注“中国水事”微信公众号，从菜单栏—主题栏目—大河脉搏获取更多内容。）