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丰田的士头，是一款20几年前在南方地区赫赫有名的车型，展开来说，它主要指的是丰田皮卡——海拉克斯五代型，尤其是后驱双排座的N80款式，在当年有着极高的保有量。

↑ 拍摄于广东汕头街头，一台丰田海拉克斯五代N80型，熟悉的白色车身+拉花贴纸，很容易将回忆拉到童年。图中这台车的前车门有小三角窗，为1988-1993年间出厂的前期型。

海拉克斯Hilux五代型诞生于1988年，取代了生产五年的第四代，是个庞大的车型家族，引进国内的有2或3座单排/5或6座双排、后驱/四驱、半吨与1吨载重量以及多款引擎可供选择，产品繁多，售价大抵在25-30万元左右。

↑ 由@小阳 拍摄，一台广西玉林车牌的丰田的士头Hilux N80，为1994-1997年间出厂的后期型。

↑ 这台车车身喷涂比较少见的灰色车漆，车身应该是翻新过，原有的红/黄色拉花已经不在。

引进国内的海拉克斯Hilux五代型，很多都是中东版的双排座后驱版本，主要有搭载2Y型1.8升汽油引擎（YN85型）、3Y型2.0升汽油引擎（YN86型）、22R型2.4升汽油引擎（RN85型）、2L型2.4升柴油引擎（LN85型）。

另外还有高底盘的四驱版本，搭载了4Y型2.2升汽油引擎（YN106型）、3L型2.8升柴油引擎（LN106型）等多个款式。

↑ 一台悬挂白牌的白色丰田海拉克斯Hilux五代前期型，目测是低配版的YN85型，没有配备立标。

↑ 有的公务车命好，用了20年都没报废，说的就是这台海拉克斯五代后期RN85型。而带轮圈盖与红色内饰的丰田海拉克斯的士头，味道也非常醇正。

↑ 配备红色绒布内饰的海拉克斯Hilux RN85，整体看上去非常高档，应该为高配版车型，带有车窗电动升降装置。除了图中这种前排三排座，还有前排两个座位的版本，以及黑色皮革、灰色织物座椅等选择。

丰田海拉克斯Hilux五代型平台也衍生出了皮卡加个篷式的SUV车型，即Surf系列二代型。另外，由于当时的德国大众与丰田存在合作关系，海拉克斯Hilux五代型还衍生出了大众版本，名为Taro，在日本与德国工厂出产。

而国内有不少厂家也组装过这款的士头，例如金徽牌、警兴牌、长城牌、中兴牌、征天牌等等，有些车厂到了1997年丰田原厂停产后，就直接变成了仿制。

↑ 丰田海拉克斯Hilux五代型也有少量美规版流入国内，配备一排半座舱，一般搭载3.0升3VZ型自吸汽油引擎，车型代号为VZN90。

（完）