“堆存费 Demurrage”和“滞箱费 Detention ”这两个词在大多数情况下都会让人感到困惑。为了方便起见，堆存费 Demurrage 与码头的集装箱存储有关（由港口收取），而滞箱费 Detention 与集装箱使用有关（由航运公司收取）。

在物流、供应链和航运业中，堆存费 Demurrage 和滞箱费 Detention 被广泛用于与财务相关的罚款。如果在进口和/或出口过程中违反运输规定，将处以罚款。

虽然对普通人来说，堆存费 Demurrage 和滞箱费 Detention 这两个术语几乎是相似的。然而，它们不能互换使用，因为它们有不同的处理方法。

为什么你必须理解这些术语

在避免处罚时，有多种方法可以发挥主动性。此外，如果一个人违反任何可能鼓励罚款的协议，也会产生不同的影响。

了解罚款类型对进出口都非常关键，因为了解罚款类型有助于节省运输成本。每个进口商都想在进口商品时省钱以赚取利润。如果没有其他原因，这一点就足够让人担心了。

什么是堆存费 Demurrage

在进口时，堆存费 Demurrage 罚款只适用于仍在集装箱或港口的货物。当托运人分配的“自由日”或“宽限期”过期时，发生此费用。分配的天数是指发货人在货物到达目的港时必须将货物保留在港口的天数。

在“自由日”内，托运人可以免费保管货物。在这些免费用箱结束时，如果货物没有运出，堆存费 Demurrage 开始累积。

由于货物或集装箱是在航运公司的控制下储存的，自自由期结束后，直到货物或集装箱被从码头提货/搬走，因此征税才算有效。

另一方面，出口堆存费 Demurrage 是指因不可预见的情况而无法将退回航运公司的出口集装箱运出时所征收的税款。

因此，为了满足维护期的需要，集装箱/货物将一直在港口，直到装船，通常会支付堆存费 Demurrage 。

例如，一个集装箱在7月1日从船上卸下。收货人在7月10日左右接近船运公司提货。收货人可以从生产线获得一些免费天数，因此可以从生产线获得5天免费天数。

航运公司的免费天数因港口而异。

比如我们通过哈德逊湾物流帮我运往美国洛杉矶的一票货，规定的免费用箱在7月5日结束或到期。那么收货人将被收取5天的堆存费 Demurrage。

但是，如果收货人在7月5日至7月5日之间的免费用箱期内接货，则不会收取费用。

什么是滞箱费 Detention Surchage

当收货人在港口或码头外提取承运人的集装箱时，即发生滞箱费。

例如，我们提供塔吉特物流进口，收货人在7月15日提货后将一个空的进口集装箱退还给航运公司。收货人将被收取5天的滞箱费 Detention 费，从7月10日至15日。

但在出口的基础上，托运人通常有5天的自由时间从船运公司提取空集装箱，打包并将其全部运回港口或仓库。因此，如果托运人超过空闲时间，航运公司将向他收取集装箱在托运人处空置或满载的天数的滞箱费 Detention。

简而言之，与堆存费 Demurrage 不同，滞箱费 Detention 是在约定的还柜日期前使用海运承运人集装箱时产生的经济罚款。

而当收货人在指定的空闲时间之外将承运人的集装箱留在港口、码头或仓库外时，将收取滞箱费 Detention 。

在免费用箱之后，满载集装箱在码头停留的天数，直到收货人收取堆存费 Demurrage，并且在提货集装箱之后，收货人在免费用箱之后保留集装箱，则收取滞箱费 Detention。