经典的雪茄式车身设计、优雅低矮的车身线条、车头前方的跃豹立标、漂亮的墨绿色车身、英国上流贵族范儿................提起捷豹JAGUAR,相信很多人都会想到这些经典元素。然而它们却在今天的捷豹身上消失殆尽,曾经的撼世贵族已然没落成消失于人海的路人甲乙丙丁。感叹之余,不少人怀念起曾经捷豹的美好,今天就给大家带来一款1994年的捷豹XJS敞篷跑车,品味专属于捷豹的优雅。

捷豹XJS是一款大型GT跑车,生产于1975-1996年间,大致分为三代。第一代车型生产于1975-1981年,第二代车型生产于1981-1991年,第三代车型生产于1991-1996年。今天给大家介绍的这款是第三代末期车型。

4856x1882x1237的车身尺寸赋予了它宽大修长的车身线条,柔美的雪茄式车身设计把我们带回了捷豹的光辉岁月,短前悬长后悬的设计是那个年代英国豪华车惯用的设计手法。

和当时捷豹轿车的4眼头灯设计不同,XJS跑车采用了别具一格的椭圆形头灯设计。不过并没有配备当时高档车比较流行的头灯雨刮器。前保险杠blingbling的镀铬装饰条历经近20年风雨依旧闪闪发光。

车尾设计方正修长且宽大,可见后备箱的开口会十分巨大,这点很像美国的old school豪车。后尾灯采用整体式设计,高位刹车灯没有被整合进后备箱盖上,而是独立出来了。排气采用两边双出设计。

轮圈采用经典的辐条式设计,常见于90年代的豪车。轮胎胎壁很厚,估计扁平比至少在65以上,还是舒适性为主的取向,性能倒是其次的,毕竟XJS开发的初衷就是大型GT跑车。由于是美规车的原因,前保险杠侧面安装了黄色的转向示意灯。

开口向上的油箱盖设计很经典,轮毂中心的捷豹商标光彩熠熠,岁月并未在它身上留下太多痕迹。

得益于修长的车身设计,车门开口十分宽大,门板基本被真皮和桃木包裹。

门板上的真皮座椅位置调节按键,带有两组记忆。这个设计很有意思,直接画了一个座椅上去,然后根据功能区进行划分,镀铬的车门拉手很有质感。

音响不知道是什么牌子的,估计不会很差。周边被一圈镀铬装饰包裹,镶嵌在一块羊毛织物上,做工用料十分考究。

不锈钢迎宾踏板上蚀刻着JAGUAR的logo,依旧闪闪发光,手刹采用了比较少见的左置设计。前排座椅靠背侧面有向前翻倒的按键,方便后排乘客进入。

四幅式方向盘尺寸很大,由于那个年代电子工业并没有发展到很高的水平,所以安全气囊的尺寸都比较大,方向盘中间刻着捷豹的商标,两个喇叭按钮放在方向盘上部。

由于是美规车型,所以时速表以英里为主,内圈的小数字才是公里。里程表采用了传统的刻度转盘,剩下的四个小仪表分别是电瓶、油量、机油和水温。

雨刮器拨杆和圆形的钥匙插孔,还有几个我也不知道是什么功能的按键。

保存完好的中控台用料很足,基本全是真皮和实木,质感相当棒。长长的变速箱档杆很抓眼球,该车的4档自动变速器来自采埃孚。

副驾驶位置同样有安全气囊,1994年的车前排双安全气囊是个十分奢侈的配备。

排挡杆旁边两个镀铬的烟灰缸很上档次,左侧烟灰缸后面的按键和变速箱下方的按键是啥意思咱也不懂,知道的车友在下方留个言,我也学习一下。

中控台上方的行车电脑按钮很有年代感,也是当时很多豪车的标配,下方是音响调节和空调调节区域,可以看到排挡杆的真皮球头有些磨损了。

中央扶手箱开口不小,但是深度不大,只能放点小东西了。

将前排座椅向后翻折即可进入第二排,这个车的第二排象征意义大于实际意义,基本不会有人乘坐,几乎没有磨损的皮革可以证明这一点。虽然如此,但捷豹还是为第二排安装了音响、照明灯等设备,细节工作十分到位。

后备箱开口十分巨大,可以看到备胎被安置在了后备箱内。肉眼所见的地方基本都被货真价实的毛料包裹。

前开式发动机舱盖,下方是一台排量4.0L的直列六缸自然吸气汽油发动机,代号4J16,最大功率大约250马力,最大扭矩大约在400N·M。发动机舱被车主打扫的一尘不染,十分整洁。

巨大的隔音棉覆盖了整个机盖,用料十足。

发动机缸盖上的JAGUAR铭牌,诉说着自己的出身。

这辆诞生于1994年的捷豹XJS两门四座大型GT敞篷跑车,行驶历程只有76285英里。

最后插个花边新闻,相信很多人看过1994年由李连杰、钟丽缇、郑则仕、邹兆龙主演的电影《中南海保镖》,有一个桥段是李连杰护送钟丽缇出去逛街,其中港警郑则仕开的那台车就是捷豹XJS。本来钟丽缇要开这台车,不过李连杰为了保护她选择让郑则仕开捷豹,李连杰开了一辆日本大发拉着钟丽缇,但剧中的XJS是第二代版本,配备了动力更为强劲的6.0升V12发动机。

李连杰饰演的许正阳正在检查XJS安全状况

《中南海保镖》中的XJS

捷豹JAGUAR何时才能复现往日辉煌?相信全世界的车迷心中都存在这样的疑问,但,这只能交给时间去解答了...............

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经典汽车博览馆

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90后汽车底盘工程师和大家聊车
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