新款逸动能击败亚洲狮、锐程CC吗？

导言：
俺们又见面了，在下已经静候你们的大驾许久了，感谢你们的光顾，同时祝愿江东父老马到功成、步步高升、年年有余，事不宜迟，今儿个主要聊的是紧凑型车：众所周知，紧凑型车，简单来说是指它的体积方面的，它的轴距一般介乎于2.5m~2.7m，不仅具备排量低、性价比高等好处，还有着舒适的行车体验，是其他车型所不能比拟的突出优势，故而深得大部分小姐姐的喜爱，今儿个小编和您们认真地解读以下这些有名的、性价比特别不错的高颜值车型吧，这篇文章和其他的作者的分享贴相比一定会有更独特之处，但愿可以给朋友们提供一些借鉴。

No1：逸动

关于逸动的销量概况简介：作为长安汽车热门车型的逸动，自闪亮登场以来其表现可以说是碾压群雄的，另外，逸动成交价是很吸引人的，这是值得我们的鼓励的。经作者君多方查询：近段时间的逸动的表现再次鹤立鸡群，自信地以0.76w辆的销量成绩并拿到了紧凑型车销量榜第21名的好成绩，无疑是最无与伦比的、优秀的新星之一，比市场的许多竞品车型的表现都要出彩。虽然世界上是没有哪一款车型是绝对十全十美的，但不过逸动的魅力始终都是首屈一指的。由于逸动的强势的销量表现是我们看在眼里的。而且无论其整体颜值还是经济燃油性都无疑是压倒性地吊打着许多市场主流的紧凑型车车型。不少车主都觉得：逸动的硬核影响力是毋庸置疑的，预计它很快就可以在摩拳擦掌的市场中独占鳌头了。

逸动的整体外观结构比较好看且霸气十足，车漆是特别薄的，而且逸动的错落有致的腰线也很流畅，属于那种特别漂亮的一类。此外，逸动的车头低趴的风格显得特别有运动感觉，再有圆润壮实的腰线微微上扬，好似金箍棒一般耀眼，令逸动的视觉感愈发高大上，看上去非常好看，和闪亮的大灯如胶似漆，腰线以及里面的装饰都肯定是十分吸晴，很赞。

身材点评：逸动的前后排以及内部空间都忒充足的，同时使许多国人都感到很满足，其内部的物理位置的设计也很科学的，实用性十分强。逸动的长4730mm，宽1820mm，高1505mm，就算后排空间坐满数个瘦瘦的胖墩墩依然是轻而易举的。所以逸动实用方面无疑是十分靠谱的。这点是非常不错。此外，后尾箱表现也特别棒，塞入很多套套、指甲钳什么的绝对是绰绰有余的。实用性堪比宿舍，绝对是作者君特别喜欢的那种类型。

除了耀眼的外表、错落有致的内饰以外，逸动的动力在全球无疑是响当当的，它的动力机组能够迸发出128ps的动力，并且和高效率的CVT无级(模拟8挡)变速器构成一套强大的操控装置，因此，逸动不管是加速抑或起步，绝对是很棒的，对很多CVT无级(模拟8挡)支持者而言无疑是一个好事。另外，缸体是逸动的又一特点，材质主要为铝合金，故而其使用寿命是特别棒的。至于排量配置上，逸动不但有涡轮增压动力，也兼顾了自然吸气动力，据悉，1.6L、1.4T的逸动还是蛮可靠的。

中肯点评：想必好多车主都有这个感觉：逸动在10w档次的紧凑型车的阵营中称得上是出类拔萃的啦。首先逸动的颜值无疑是特别出彩的，其车身散发出很浓厚的科技气氛，望起来很上档次。此外，逸动的腿部的伸展性也十分不错，在座椅上趟着还剩余很多富裕的位置，并且逸动的操控感觉也非常棒，这也是逸动的最犀利的市场优势。

逸动的车主李奶奶的用车体验：逸动的耗油不高，应该是归功于逸动的选用了精湛的控油技术，使其综合油耗减少2%左右，故而使逸动更能匹配众多成功人士的经济需要。就现阶段而言，本人激进的开法并不多，有时堵车塞车的路况也会稍稍多一点点，此外，更使作者君兴奋的是，瞧上去这样大块的一辆车，油耗还是过得去的，目前表显的油耗数值大概7.6-9.3L，油耗算是能够接受的，在竞品紧凑型车车型想必也能够算得上是王者了。最难能可贵的是，女汉子们都不约而同地赞美逸动的确是特别经济的，不愧为长安汽车的拔尖产品。实话说，若然到了荒无人烟的荒凉区域，估计逸动实际的耗油会更加大。对于我这个血气方刚的大学生群体来说，只要稍稍挤一点娱乐开支，就相当于把油费给赚回来了。这点很不错的，无疑是长安汽车的传世之作。即便逸动目前还没有达到最优的摩擦期，但本人仍然相信后期慢慢磨合后，逸动的逸动的平均油耗应该会更低。

业内评价：相信许多伙伴们都会有这个感觉：逸动的底盘装置有一丢丢硬，即便整车的操控感会更加强，但每当进入不平整路段时，会失去一些乘坐舒适感受，若然你的年纪是比较大的，在行驶过程中很有可能会觉察到下面的P股不自在。还有一丢丢较不满意的地方是，在上高速时偶发性地能够感觉到有胎噪与异响问题，还有，用力踩下油门的时候明显感觉到有一点点费时。问了官方店的客服，但最后也是搞不知道具体是什么问题。此外，1.感觉逸动内饰的塑胶臭味有些大。2.蓝牙电话有时候出现找不到网络的尴尬情况，3.油耗有一点点大，

No2：亚洲狮

外观造型方面，亚洲狮前脸风格必须要用力的夸一下，因为亚洲狮实在是相当漂亮的了，很有幸我拥有了它。亚洲狮的前脸构造特别有灵气，其实与上一代的亚洲狮差别不是特别多，像活灵活现的老虎的头一样，中网风格相当凝练，比较大，并且亚洲狮的封闭式的门把手处恰如其分地加入了一些大尺寸的、光彩照人的元素，车头区域的led灯的造型调教得很棒，晚上看相当漂亮。并且亚洲狮的侧面的车身是别致的家族式造型，并且也有多条强壮有力的流水线条点缀，贯穿到亚洲狮的尾部区域，展现了一汽丰田产品的个性。并且亚洲狮的车身的车漆经过了抛光打造，整体颜值十分高。行李箱的设计十分好看，同时后排的两个LED尾灯非常吸睛，看上去更加具备辨识度了，一言蔽之，亚洲狮的外观设计是比较耐看滴。我当年的男票之前买这辆亚洲狮大概是看中漂亮的造型去的。

资深专业人士李奶奶这样说：每当本人零花钱不太充足的时候，往往会到体验店甩几下过过手瘾，目前感觉亚洲狮开起来忒容易操控，尽管质量相当重，但性能是比较好的。

第3款车型 锐程CC 9.49万~12.89万

外观概况：新款的锐程CC似乎要主打的是性感+年轻化的设计路线，超洒脱的，格栅位置十分跟进目前的时代的潮流，同时锐程CC的整体的既视感觉也被扩展了许多！与此同时，锐程CC的前脸位置的大灯的造型就特别有神采，锐程CC的底盘比较低，调教比较不错，瞅着很像跑车，也无锁车身的线条，从车头一直贯穿至尾部，也是相当能打动消费者的，另外，尾灯组点亮后也是蛮光彩的。有棱有角，锐程CC的细节部分的做工同样是特别好，给我一种很高大上的感觉。总而言之就是十分吸睛得了！

关于锐程CC的内饰优势：锐程CC的内饰风格可以说是一鸣惊人的，用料相当气派，加入了好多高档风格的元素，且容易操控，并且家族式的实体按钮和高档的按键暂时无出现一丁点松垮的现象，完全能对得起长安汽车的出品。另一方面，高端方向盘分量比较轻，造型很吸睛，精准的调校，使得整部锐程CC更安全便捷。此外，乘客的椅背硬度适中，未来感也特别赞，还座椅的内部使用了纯天然面料包裹，坐着非常惬意，车子跑了很多个个钟头，压根没有觉得下面的腰部很累。当然了买菜车还得舒服的才值得入手，此外，锐程CC臭味目前是很少，故此全天24小时的驾驶也是没问题的。

动力上，瞬间起步过程是特别爽快的，我和我亲爱的的好友都不约而同地吃惊了，起步时的动力一点也不拖拉，基本上一踩油门，加速效果马上就蹦出来了。驾驶感受也十分舒适。降噪表现也比较到位，加速时感觉相当安静，这绝对是特别不错。此外，由于它的原厂动力属于非常了不起了，加之小编日常主要以出差为主，所以就目前来说是够用的。

锐程CC的车主黄爷爷这样评价它：锐程CC是我人生的的第1部座驾，各方面在下都很满足，锐程CC的整体长度近5m，大灯组为独树一帜一体式风格，亮度也是比较棒的。同时锐程CC的中网经过了熏黑处理，表面有银色的镀铬材料，和闪耀的大灯组构成了标准化的造型，傲气十足。此外，锐程CC的轮毂“style”也是特别威武的，锐程CC的车顶是激光焊接的，无论其外观颜值还是造型等方面都格外亮眼。开出去就感觉非常的接地气。侧面的线条也十分好的，四个轮胎的风格也很吸引人，比同价位的车更加高端点。锐程CC跑起来感觉非常安静，这点很棒！锐程CC的后备箱的面积还是不错的，放进好多个小行李都是没有问题的。锐程CC油耗还不错的，不高。总体而言，锐程CC的价格还是比较赞的，很好，没有其他诟病之处。

车主李大妈如此评价它：在下平日交友甚广，因此是特别嚣张的，常见的车本人是没面子开出去的，但买了这车之后，每次出去跑业务都觉得自己相当满足，摸着方向盘特别有感觉，同时舒适感也十分高大上，孩子在外面总是问我锐程CC是什么玩意？这时我就说：锐程CC是你老爹的出行车。

周姐姐说：满意，本人对锐程CC自然是特别满意的，不但牌子响亮，而且开着也很爽，在下童年时就很“中意”汽车，谢天谢地现在终于买了属于自己的锐程CC，这车驾乘舒适，特别有老板级别的自信感，并且油耗也很靠谱，绝对是妥妥满足了我日常的通勤需求。

锐程CC的车主李哥哥的点评：锐程CC动力忒足，颜值也特别不错，

点评

今天所分享的皆是紧凑型车，值得我们特别注意的是，不同紧凑型车车型的标准价也是存在着一丢丢的区别的。当然这也是见怪不怪的。资料显示，逸动、亚洲狮、锐程CC的全国最低的4S报价为6.29万、11.08万和10.09万。眨眼间又来到本文的尾声啦，不知道上述作者君分析的紧凑型车里有哪些是读者们看好的呢？在这里谢谢列位的赐教，并由衷地祝愿尊敬的伙伴们五谷丰登、才高八斗、天天快乐。若然大家钟意在下的话，不妨一键三连啦。

新款逸动能击败亚洲狮、锐程CC吗？