燃放烟花爆竹的历史民俗被禁,只因污染环境至人伤亡,那汽车呢

生活奇思妙想家

2022-02-13 10:49
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前言即论点:

全国每年集中燃放的烟花爆竹总和的污染,对环境影响大,还是全国每年驾驶的汽车排放的尾气总和的污染,对环境影响大?
全国每年集中燃放的烟花爆竹,造成的人身伤亡及财产损失大,还是全国每年因驾车出行出现的交通事故,造成的人身伤亡及损失大?

一、全国燃放烟花爆竹的主要时间节点:春节、元宵节以及其他喜庆事时大量燃烧烟花爆竹。

烟花爆竹造成的环境污染主要也就是在这些重大节日和喜庆事。因为在燃放烟花爆竹的时候会产生大量的固体废弃物,这些废弃物会在一定程度上,在人工处理的时候,会给环境造成污染。如果燃放烟花爆竹之后,下雨或下雪,污染物会排放到周围水体之中,污染周围河流。烟花爆竹燃烧时会释放出大量的一氧化碳、二氧化硫、三氧化硫、氮氧化物和各种金属、非金属氧化物,并产生大量的烟尘颗粒,大气环境极易受到污染。

全国每年因不正确的燃放烟花爆竹造成的人员伤亡,据不完全统计,全国因燃放烟花爆竹导致的人员的死亡率平均大概为17.3%,仅次于煤炭的20.3%,这个死亡率在所有职业当中算是比较高的。

根据数据显示,在2003年以前我国每年烟花爆竹生产事故大概有400起。死亡人数高达450人,后来在十一五期间这个数字慢慢降低到222人,总体安全形势有所好转。

据公安部网站消息,2010年春节期间(2月13日至19日),中国各地燃放烟花爆竹总体安全。因燃放烟花爆竹引发人身伤亡事故1626起,造成11人死亡、1808人受伤,与2009年同比,事故起数下降3.3%,死伤人数下降2.3%。

截止到2014年10月底放鞭炮发生事故一共23起死亡50人,虽然这个数据有所下降,但放鞭炮依然存在一定的危险性。

逢年过节燃放烟花爆竹,在给我们带来欢乐和欢笑的同时,不可否认的也给我们的生存的环境,带来了大量有毒有害的物质。

禁止燃放烟花爆竹哪一年开始的:

1988年,六届全国人大五次会议提出加强烟花爆竹的生产和燃放安全此后,全国共有282个城市制定全面禁放烟花爆竹的法规。1993年,北京市开始正式实施《禁止燃放烟花爆竹的规定》。2014年12月,全国制定烟花爆竹禁放政策的城市有138个,其中省会市5个,地级市30个,县级市103个。

《烟花爆竹安全管理条例》

第三十条:禁止在下列地点燃放烟花爆竹:文物保护单位;车站、码头、飞机场等交通枢纽以及铁路线路安全保护区内;易燃易爆物品生产、储存单位。输变电设施安全保护区内;医疗机构、幼儿园、中小学校、敬老院;山林、草原等重点防火区;县级以上地方人民政府规定的禁止燃放烟花爆竹的其他地点;

第三十一条:燃放烟花爆竹,应当按照燃放说明燃放,不得以危害公共安全和人身、财产安全的方式燃放烟花爆竹。

二、2021年全国机动车各项统计数据

2021年全国机动车保有量:

据公安部统计,2021年全国机动车保有量达3.95亿辆,其中汽车3.02亿辆;机动车驾驶人达4.81亿人,其中汽车驾驶人4.44亿人。2021年全国新注册登记机动车3674万辆,新领证驾驶人2750万人。新注册登记机动车3674万辆,同比增加346万辆。截至2021年底,全国机动车保有量达3.95亿辆,扣除报废注销量比2020年增加2350万辆,增长6.32%。2021年全国新注册登记机动车3674万辆,比2020年增加346万辆,增长10.38%;比2019年增加460万,增长14.31%。

2021年全国机动车道路交通事故数据:

据交通运输部统计,2021年,全国共发生道路交通事故450254起,造成98738人死亡、469911人受伤,直接财产损失18.8亿元。自2021年以来全国交通事故死亡人数首次回落到10万人以下。中国每年交通事故50万起,因交通事故死亡人数均超过10万人,相当于一个小型县,居世界第一。据统计数据表明,每5分钟就有一人丧身车轮,每1分钟都会有一人因为交通事故而伤残。每年因交通事故所造成的经济损失达数百亿元。2021年全国共发生道路交通事故378781起,死亡9万,比上年下降15.9%。自2021年以来,道路交通事故死亡人数首次回落到9万人以下,共造成89455人死亡,比上年下降9.4%。

汽车尾气污染是由汽车排放的废气造成的环境污染:

汽车尾气主要污染物为一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、二氧化硫、含铅化合物、苯并芘及固体颗粒物。另外,汽车排放的二氧化碳(CO2)、硫化物SOx(SO和SO2)、氮氧化物NOx(NO和NO2)、氟氯烃等使温室效应、臭氧层破坏和酸雨等大气环境问题变得更为严重;汽车排出的CO、NOx、SOx、未燃碳氢化合物HC、颗粒物PM和臭味气体等污染空气,对人类和动、植物危害甚大。

通过以上燃放烟花爆竹和汽车对环境污染数据以及人员伤亡和财产损失的数据,分别做了对比之后,我们大家可以显而易见的发现到底是二者谁对环境的污染程度更大,谁对人员伤亡及财产损失程度更大。

但是为什么偏偏逢年过节燃放烟花爆竹的历史习俗被禁了呢?!

逢年过节燃放烟花爆竹跟发展汽车产业相比起来,似乎并不能给经济带来多大的促进作用。即使是汽车对环境的污染更大、造成的人员伤亡数量及财产损失更大,但是其带动经济发展的能量还是巨大的,所以汽车产业至今依旧发展的如火如荼风生水起吧!

文章写到最后呢,发现社会上还是有很多人,不免对各地一刀切的逢年过节禁止燃放烟花爆竹的行为有所诟病。其实逢年过节老百姓燃放烟花爆竹,也是广大老百姓出于对美好生活的一种夙愿和精神寄托,各地完全可以因地制宜,合情合理地规划和安排逢年过节燃放烟花爆竹的相关事宜。

参考资料:

烟花爆竹污染——快懂百科

春节期间中国因燃放烟花引发人身伤亡事故1626起——中新网

汽车尾气污染——快懂百科

汽车安全知识手册——快懂百科

2021年全国机动车、新能源汽车保有量统计数据——公安部网站

2021年我国交通事故有多少?——头条问答

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