总部位于美国的OEM，沃巴什，发布了Q4和全年2021的业绩。

第四季度，2021的净销售额为4亿7930万美元，供应链的挑战依然存在。

营业损失为1860万美元。

在非公认会计原则的基础上，对商品名称和商标的非现金减值进行调整后，营业收入为970万美元或净销售额的2.0%。净亏损为2530万美元，或稀释后每股0.51美元。经债务交易成本和商品名称和商标的非现金减值调整后，第四季度净收入为370万美元，按非公认会计原则计算为每股0.07美元。

全年2021美元，总收入18亿美元，营业收入3350万美元。在非公认会计原则调整的基础上，营业收入为6000万美元，占销售额的3.3%。净收入为120万美元，稀释每股收益为0.02美元。在非公认会计原则调整的基础上，净收入为2910万美元，或摊薄每股收益为0.56美元。

经营EBITDA，非GAAP措施，排除某些项目的影响，为第四季度2021美元为2280万美元，或4.8%的净销售额，全年经营EBITDA为1亿1700万美元，或6.5%的净销售额。

截至2021年12月31日的总公司积压约为25亿美元，因为新订单活动在第四季度继续超过出货量。积压比2021年9月上升了31%，高于2020年12月的70%。

Wabash总裁兼首席执行官布伦特·耶吉（Brent yeagy）说：“两年来，作为一家Wabash，我们在重组、新客户收购和战略增长方面取得了成就，我们努力的最终结果是，我们如何以强大的品牌战略走向市场，旨在将我们所有的传统品牌带入未来。”。

“上个季度，我们向Wabash传达了对公司名称的修改，今天，我们很高兴接下来宣布精简我们的产品品牌架构，以进一步利用Wabash品牌名称。在放弃传统产品品牌名称的同时，转向Wabash品牌产品将是ou的外在表现r一个Wabash结构。”

至于业务前景，Wabash发布了截至2022年12月31日的全年销售额约23亿美元的指导意见。

Yeagy说：“正如我们的指导意见所示，我们对2022年仍持乐观态度，因为我们的One Wabash组织已经在我们的订单积压中执行了有意义的成本回收，第四季度订单积压增长到了另一个创纪录的水平。”。

“虽然我们的财务前景假设供应链状况没有改善，但其他已知的变化，包括招聘活动和启动商品传递定价，确保了2022年Wabash的利润率稳定和每股收益确定性达到新的水平。

“从长远来看，我们仍然专注于将新产品和技术推向市场，拓展邻近的收入来源，并在设备周期之外实现增长。”

在2021年12月31日结束的12个月中，OEM运输了45365辆新挂车、16560辆新卡车车身和95辆二手挂车。

Wabash还确认，它将不再以Wabash National的身份上市，也不再拥有过去16年收购的某些商品或品牌，包括Benson、Brenner、Bulk Tank、Supreme、Transcraft和Walker。该公司及其行业领先的厢式拖车、平板拖车、油罐拖车、卡车车身、工艺系统、零件和服务将更名为Wabash，并将其营销为Wabash。

Yeagy说：“对公司和我们的品牌家族进行品牌重塑的决定是一项战略选择，将有助于公司的长期增长战略。”。“随着行业适应各种力量的汇集，运输、物流和配送领域正在发生重大转变。在Wabash，我们看到了与竞争对手不同的未来现实，我们选择了一条完全不同的道路来重塑行业，并为客户推动未来。这更名反映了我们自身的转型，并将我们的传统品牌联合为“One Wabash”——运输、物流和分销领域富有远见的领导者，正在进行彻底的变革，为我们的客户迎接一个完全不同的世界做好准备。”

该品牌的更名是在近四年的组织变革之后进行的，其中包括让组织围绕着一个新的目标团结起来，改变世界如何与你接触; 利用Wabash管理系统扩展卓越性；重组为以客户为中心的运营模式；以及使公司的财务报告结构与新的组织设计和上市战略保持一致。

除了重新命名，Wabash还推出了用于冷藏运输的专有模制结构复合材料的品牌名称：EcoNex Technology。EcoNex Technology，原名MSC Technology，是运输市场上最环保的材料之一，旨在促进整个运输、物流和分销行业的可持续性。这项技术已经在业界得到认可，并因促进商业运输的可持续性而获得多项奖项。