日前,记者从瓮马铁路公司获悉,瓮马铁路自2021年4月21日正式开通运营以来,截至2021年底累计服务客户50家,运输货物27752车共182万吨,运输效益稳步提升。
瓮马铁路位于黔南州瓮安县和福泉市境内,正线长64公里,投资约50亿元,是贵州省首条自建自营地方铁路。
瓮马铁路公司有关负责人表示,瓮(安)福(泉)磷煤电一体化循环经济工业园区是全国三大磷矿及磷化工生产基地之一,由于进出的矿产和工业物资运输量大,运输距离长,沿线矿区及工业园区的运输需求持续增长,瓮马铁路的开通运营,有效破解了该工业园区缺少铁路运输的交通瓶颈,成为助推地方经济社会发展的强劲引擎之一。
开通运营以来,瓮马铁路公司充分利用与国铁协同的运价政策,发挥地方铁路灵活自主的管理优势,以安全、便捷、高效、低价和优质服务不断赢得客户的信赖,迅速占领了大宗物资、中长距离运输市场。
针对瓮福、金正大、川恒、胜威等核心客户,瓮马铁路公司结合市场情况为企业量身制定综合物流方案,做到产后即运、运到即装、装好即发,充分保障了核心客户的运输需求。据统计,截至2021年底客户通过“公转铁”累计节约物流成本超过1000万元。
目前,瓮马铁路南北延伸线正在建设当中,途经黔南州、黔东南州、遵义市,南连黔桂线绿茵湖站,北接川黔线阁老坝站,建成后,瓮马铁路全长将达220公里,顺畅衔接川黔线、沪昆线、黔桂线三条国铁主干线,成为西部陆海新通道中部通道的重要组成部分,助力黔货出山出海。
贵州日报天眼新闻记者 冯倩
编辑 张秀云
编审 李玉红
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