就在印度空军接收了30多架阵风战机，号称已经可以压到中国空军后之时，他们也没忘了自己手里还有大批苏-30MKI这件事。尽管他们把阵风战机吹得天花乱坠，但是他们心里也明白，就凭36架阵风战机想同时压制中国和巴基斯坦，这话说出来连他们自己都觉得底气不足。于是印度人自然就打起了升级手里的苏-30MKI的主意，不过他们升级的方式实在是让人眼界大开。
印度空军苏-30MKI按照印度空军期待已久的Su-30MKI升级成“超级Su-30”想法，他们的具体方案有两个重要的地方。第一就是跟苏霍伊公司合作，把老式的Su-30MKI上面装配与俄罗斯空天军自用的Su-30Sm2战斗机一样的AL-41F-1S发动机。据称这样可以让印度的Su-30MKI机动性大大增加，同时可以解决一直以来饱受诟病的Su-30MKI推力矢量发动机是个摆设的难题。
众所周知，上次Su-30MKI的所谓推力矢量能力，完全就是一个大坑，坑得印度空军嗷嗷直叫的那种。因为早先俄罗斯忽悠印度人的说法是，Su-30MKI的推力矢量技术，可以让飞机获得无与伦比的机动性。结果印度人使用后才反应过来，完全被俄国人耍了。
因为这个技术就是俄国人拿印度人做了小白鼠，他们所谓的“推力矢量技术”，就是加装了第三根操纵杆来操纵发动机的喷口转动。这个功能在激烈的空战中完全用不上，除非飞行员长了第三只手。而且一旦用了，飞机能量会掉的很凶，甚至容易导致飞机坠毁。
这个问题已经让印度空军怨声载道，这次如果能升级成功，那么真是印度空军一大幸事。起码，印度空军的抚恤金可以节省不少了。据称苏霍伊公司正在制造两架样机，很快就可以进行试飞了。
Su-30MKI如果说这个升级还算是顺其自然的话，那么另一个“升级”就有些让人看不懂了。按照印度方面的要求，这次升级版Su-30MKI上还将大量装配印度DRDO和巴拉特重型电力有限公司生产的国产部件。
这个是印度方面最为让人迷惑的事情，因为印度的航空技术一直以来饱受诟病，水平比俄罗斯人差得很远。而现在印度居然要求俄国人安装，几乎跟俄国装备难以兼容的零部件上去来“升级”，莫非真的是印度人精神出了什么问题？
其实如果看印度新闻就知道，这又是印度国内的政治情况决定的。自从印度莫迪政府上台以来，各种各样的印度优先的口号和政策被搞得到处都是，体现在军工产业上就是，如果不是用了印度自己的国产零件，就好像不爱国一般遭到舆论的批判。哪怕是印度国产零件质量再低下，水平再差劲，也要装上去凑个数。
实际上很多印度空军的事故，跟胡乱使用国产零件有重要的关系。比如著名的HAL定律，即凡是HAL维护过的飞机都会坠毁，这就跟印度人乱用国产零件关系密不可分。这次想在Su-30MKI这种重型复杂的多用途战机上，乱用印度国产零件升级，恐怕过几年后印度空军的Su-30MKI坠毁率，就会爬升到一个吓人的水平。
坠毁的印度Su-30MKI这个升级计划还有个引人注目的地方，就是印度计划要花5-6年时间来进行技术验证和谈判，然后再正式进入升级的正规。可是熟知印度国情的人都知道，一旦印度人开始了“计划”，那完成时间可就是遥遥无期了。比如印度的幻影战机的升级计划，折腾了二十多年，到今天也没完全升级完成，可是这批幻影战机本身都老的准备退役了。
现在同样的事情又发生在Su-30MKI上，天知道印度人这次又要花多久给这批飞机升级去。如果按照上次幻影战机的进度看，恐怕这300来架Su-30MKI花上50年都未必升级得完。没准到时候中国和巴基斯坦的空军都早已经全部换装隐身战机了，印度还在修修补补这批Su-30MKI。那个时候就不是笑话那么简单了，印度空军还敢出动这种飞机，那无异于送人头。
坠毁的印度Su-30MKI所以总体上来看，印度空军这次的所谓升级Su-30MKI成“超级Su-30”的计划，看上去更像是一个噱头，一个为空军高级领导制造贪污的机会，一个永远也实现不了的计划。当然，印度人自己向来是不在乎这些细节问题，对他们来说，对自己国民创造一个永远不败的神话，那可是比保护国家利益更重要的事情。
作者/郭老师
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