豪华中高级车市场是一个竞争激烈的细分市场，德系三强的销量冠军争夺战非常激烈，沃尔沃S90、红旗H9等车型也能分走一定的份额。在2021年12月，北京奔驰E级以14717辆的成绩成为月度销量冠军，2021年总交强险数为140434辆，位居豪华中高级车年度销量榜第三位。进口E级的12月交强险数为512辆，年交强险数12478辆，业绩走势基本稳定。E级AMG的12月交强险数为24辆，年交强险数408辆。中高级轿跑车CLS的12月交强险数为159辆，年交强险数为4601辆。

一汽奥迪A6L的12月交强险数为12090辆，年交强险数为155520辆，位居年度销量榜第二位，随着红旗成为高档官车的代名词，奥迪在中国市场的优势已经缩水，在2020年、2021年都被两位老对手挤到年总销量第三的位置。进口A6的12月交强险数为490辆，年交强险数6479辆；A7的12月交强险数为401辆，年交强险数6020辆。奥迪S6、S7的12月交强险数为16辆、10辆，年交强险数130辆、191辆；RS6、RS7的12月交强险数分别为4辆、1辆，年交强险数236辆、109辆。

华晨宝马5系的12月交强险数为10383辆，年交强险数172563辆，是年度销量冠军。进口5系的12月交强险数为889辆，年交强险数12939辆，6系GT的12月交强险数为753辆，年交强险数11338辆；在进口车市场，宝马的表现要明显好于奔驰和奥迪。宝马M5的12月交强险数为10辆，年交强险数268辆。

红旗H9的12月交强险数为4285辆，年交强险数33204辆，对于一款自主中高级车，这是一个非常不错的成绩，有不少私人消费者称为红旗车主。红旗H7的12月交强险数为895辆，年交强险数6749辆。

沃尔沃S90的12月交强险数为3221辆，年交强险数37647辆，要优于红旗H9。进口V90的12月交强险数为307辆，年交强险数3369辆，相比进口A6旅行车差距不小。凯迪拉克CT6的12月交强险数为1628辆，年交强险数为19253辆，与S90的差距并不算小。

捷豹XFL的12月交强险数为1052辆，年交强险数7179辆，距离沃尔沃S90、凯迪拉克CT6差距不小，虽然它的终端售价很有优势，但不少人顾忌它的使用成本。保时捷Taycan的12月交强险数为898辆，年交强险数7089辆，对于一款百万元级别纯电动车，这是一个不错成绩。玛莎拉蒂Ghibli的12月交强险数为274辆，年交强险数2465辆，属于市场上的冷门车型。

小猫心蓝观点：

展望2022年豪华中高级车市场，上汽奥迪A7L是值得关注的新车，它在价格上与A6L差距不大且外观更运动，综合考虑其价格、产品力等因素，小猫认为它有望超越沃尔沃S90、红旗H9等车型。