“要想富，先修路”，这句话不管放在什么时候来说，都不过时。2021年，龙琅、祁常、安慈、临连4个高速公路项目建成通车，全省高速公路通车里程达7085公里。这4条高速项目里程虽不长，但都是湖南省以“七纵七横”为骨架的高速公路网的重要组成部分。这些项目如期建成通车对沿线区域乡村振兴和经济社会高质量发展具有重大意义。

临连高速是湖南省南下广东第一条六车道出省通道；龙琅高速横向连接G55二广高速和G59呼北高速；安慈高速横跨G56杭瑞高速、G55二广高速、G5513长张高速三条国高网；祁常高速连接G72衡枣高速、G0421许广高速两条国高网及省高网S71益娄衡高速。高速公路就像纵横交错的“大动脉”，为全省经济社会发展注入源源不断的动力，成为沿线区域兴业富民的“快车道”。

宜章的蔬菜、脐橙销往广东更加快捷方便
临武-连州高速，是全省第三大纵向高速通道的组成路段，顺接广东境内广连高速，与其共同构筑起湘粤两省间的又一快捷交通大通道。该通道实现高标准全线贯通，将有效缓解京港澳高速主通道的交通压力，有利于湖南省更加高效、紧密对接粤港澳大湾区。

“临连高速起于湖南省宜章县黄沙镇曹家坌村，通过曹家坌枢纽互通完成与许广高速（桂武段）高速互通转换功能，经黄沙隧道继续南下与广连高速顺接，可直达粤港澳大湾区经济圈。”湖南中交临连高速投资开发有限公司总经理黄超介绍，“临连高速公路的建成通车，成为目前湖南临武到广连高速公路三凤里互通（广连高速与汕湛高速相交处）最方便、最快捷的高速公路新通道，从长沙出发到广州比京港澳高速缩短了17公里的车程。”
临连高速和广连高速同步开通后，湖南的老百姓们去广州更方便了，同时也打开了自家产业销售的大门。从宜章出发上临连高速，120公里/小时的速度，只需2.5个小时即可达广州。“临连建成通车后，给我们当地老百姓出行和当地经济发展带来了实惠。”郴州市宜章县黄沙镇晓夏街村支书李恪红告诉记者，“这对我们接下来的产业发展，特别是可以带动当地的农业产业，比如，蔬菜和脐橙销往广东就更加快捷更加方便了，可以大大减少一些成本，同时可以吸引广东的游客来我们这边游玩发展乡村旅游产业，所以说不光是一条高速路更是乡村振兴之路。”

高速公路让娄底旅游资源产生集聚效应
龙琅高速，是全省第四大横向高速通道（浏阳洪口界（湘赣界）至芷江高速公路）的组成路段，两头分别连接涟源、新化等脱贫摘帽县。这条高速通车后，长芷高速也全线拉通，长沙市经长韶娄高速、新溆高速、溆怀高速、怀芷高速等高速公路到达怀化市，比经沪昆高速公路、长潭西高速公路可节省行车里程40公里，凸显承东启西的交通枢纽作用。龙琅高速公路建成后，将极大促进娄底旅游业的发展，S50长芷高速与新化县龙潭建军大峡谷、车田江风景区、梅山龙宫、大熊山、油溪河漂流、紫鹊界梯田、大梅山等数个著名风景名胜区形成无缝对接，成为湖南省旅游精品线路，对改善涟源市及新化县北部地区交通落后面貌，促进当地经济发展具有十分重要的意义。

位于新化县北端的大熊山国家森林公园，险峰如林、古木参天。虽时至寒冬，本该为旅游淡季，新化县大熊山旅游开发有限公司总经理张海燕却正准备“大干一场”。“走新开通的龙琅高速，比走新溆高速到大熊山景区，缩短了60公里左右，景区客源会从邵阳、益阳，扩大到长株潭地区。”张海燕信心十足地预计，2022年大熊山的旅游人数会有大幅度增长。
作为二广高速和呼北高速的横向联络线，龙琅高速还把龙潭建军大峡谷、车田江风景区、油溪河漂流、梅山龙宫、紫鹊界梯田等多个著名风景名胜区连了起来。“旅游资源集聚效应出来后，相关产业必然‘水到渠成’。”张海燕说。新化县琅塘镇党委书记曹利生称，龙琅高速开通之后，长沙到怀化行驶里程大大缩短，琅塘将快速融入长株潭两小时经济圈。
涟源市古塘乡党委书记贺永介绍，以前古塘乡的金秋梨，要走40公里的山区公路，到涟源城区后再上长芷高速，运距长、运价高；如今，从龙琅高速古塘车田江收费站，果品运输车可以直接上长芷高速，行销全国。“更加有信心和底气，把古塘乡的特色优势产业做大做强。”

让农产品搭上外销“快车道”
2020年12月30日，安慈高速公路石门至慈利段建成通车，一年多来，该高速路段累计出行148万车次。2021年12月31日，安乡至石门段84公里建成通车运营，安慈高速的全线开通，将促使石门山区的农产品搭上外销“快车道”。

在湖南湘佳橘友农业有限公司的智能优选中心，一颗颗饱满的纽荷尔脐橙将根据不同尺寸、不同酸甜度分类打包销往全国各地。去年10月12日，湘佳股份投资1.2亿元的湘佳橘友10万吨石门柑橘智能优选中心正式投产，自该生产线投产以来，湘佳橘友已向国内大型商超和高端水果专卖店发送橘橙近一万吨。
湖南湘佳橘友农业有限公司总经理陈凌娇介绍，以前的农产品要销往外地基本要走很长的一段省道（县道），自从安慈高速全线通车以后，为农产品销往外地提供了非常大的一个便利。“我们公司将近一万吨的橘橙也是通过我们的安慈高速销往了全国各地，然后也实现了将近七千万（元）的产值。”
还有祁常高速的建成通车，也意味着华常高速全线通车。在华常高速沿线，岳阳市（华容）、益阳市、长沙市、湘潭市、娄底市、衡阳市（常宁）区域连点成线，对内，湖南省3+5城市群东南环加快形成，湘南地区经济联系更趋紧密；对外，湖南对接粤港澳大湾区力度更强，承接产业转移的范围更大。如常宁市围绕纺织这一千亿产业，将进一步加大产业链招商力度，助力湘南纺织产业基地裂变升级，建成集研发、设计、主题文化、销售、出口、物流等一体化的纺织产业基地。

潇湘晨报记者黎棠长沙报道

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