“ 车间layout的输出物好像是一张CAD图纸,但这张图纸的背后可能是长达几年的积累。”
01
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输出
先简单列一列layout图纸上会有哪些信息(包含但不限于):
作业人员的操作位置
管理人员的现场办公区域
检验人员的工作区域
物流人员的配送通道
机器设备的摆放位置
机器设备的维修保养通道
机器设备的水电气管路
机器设备的外设防护
工装模具放置区
工装模具检修保养区
原材料存放区
在制品存放区
产成品存放区
工艺路线
物流路线
空调水暖通风设施
照明规划
员工休息区
人行通道
参观路线
02
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输入
再来看如果要画出上面提到的这些东西,需要获取哪些信息:
加工工艺
产能规划
设备图纸
工位器具图纸
物流设备图纸
物料尺寸
人体工学数据
厂房设计规范
人员配置信息
……
03
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处理
做layout的过程不是照猫画虎的过程,不是拼七巧板也不是搭乐高,是把大量的输入信息在各种约束条件的框架下经过综合考量从而输入一份能实施落地且匹配规划目标的图纸。
所以
1.要对加工工艺流程进行优化,加工的方式方法与手段能否更优化,是否可以更加精益。比如分段加工的是否可以连线“一个流”加工,比如作业孤岛是否可以消除。
加工工艺是做layout最重要的基础,能把工艺流程在图纸之前做到足够的优化,可以减少很大一部分的过程的浪费。
2.产能规划要依据数据来计算,同样的产能需求,不同的生产安排模式,对于设备与人员的需求影响会很大。比如一道工序是安排单班生产或双班生产对于设备的需求是完全不同的。
对于瓶颈的规划也要有留有一定的余量,毕竟在未来的实际生产中,出现变动的可能性很大,如果对于瓶颈的规划比较保守,到时调整起来难度就非常大了。当然也不能过于放大,毕竟这些都会和投资成本挂钩。
3.在工艺流程和产能规划都基本确定之后,接来下的动作就是具体的路线安排了,这个阶段可能需要反复的论证与修订。如果有模拟仿真的系统那是最好的,不过那也是很费钱的一件事情。大多数的企业还是会以头脑风暴的形式来做,这就需要不同部门的共同参与。每个人都会从自己的角度提出想法和意见,IE在这个过程中就是一个协调和统合的角色,怎么样发挥大家的智慧,这很考验人际交往能力。
涉及多个部门协同作业的时候,往往会出现两种极端,一种是人人都想管事,另一种是人人都在推卸责任。而最好的状态是各尽其责,这一方面需要有一个良好的项目管理作为基础,另一方面作为项目负责人的IE,其组织和协调能力就显得尤为重要。
4.图纸上的东西终究是在图纸上,再完美的图纸,还需要经过实践的验证。同样在设备安装、人员、物料进场的过程中,会有很多意想不到的状况发生,实物尺寸与图纸尺寸有差异是很正常的情况。在这个过程中还需要在现场根据实际情况作出相应的调整。
当然,前期的工作做的扎实,现场调整的东西就少。如果前期偷懒了,那么在现场头大的时候就多了,甚至有时候整体的进度会因为一根柱子的位置而停滞。
5.等到全部的东西按照图纸到位之后,还需要经过实际生产的考验,小批量的状态和大规模的生产是不同的压力。这个过程也是不断暴露问题和调整优化的过程,最终我们的layout图纸才算是一个结案的状态。
能够有机会做一个全新工厂的layout是一个非常难得的提升IE能力的试炼,当你眼见着一片空地慢慢的变成有序产出的生产车间,马斯洛的自我实现也算是实现了一小步。