苏州姑苏区中骏天荟小区即将交房,噪声困扰怎么破?

媒体大搜索

2021-12-24 09:09新媒体运营,本地资讯创作者
关注

半夜暗访、无人机、分贝仪……最近中骏天荟的业主忙开了——

小区即将交房,噪声困扰怎么破

 

  姑苏区中骏天荟尚未交房,业主们先忙开了。最近,有业主半夜潜入小区暗访,启动了无人机,还用上了分贝仪……他们这么做,只因小区旁边有条高速公路,担心川流不息的车辆所产生的噪声,会对生活造成影响。而眼看小区本月底就要交房,业主们迫切希望对噪声带来的影响能有个解决办法。

  业主 快了,才发现噪声不小

  中骏天荟位于姑苏区人民路与平润路交会处,其南侧是G2京沪高速。“当初买房的时候,销售说小区南边的第一排建筑距离高速公路有近300米,其实只有200多米。”而眼看房屋建好即将交付,不少业主才发现,离高速近所遭受的最大困扰,是噪声。

  “人站在楼下听,就很明显,要是到了楼上,声音更大。”昨天,在中骏天荟,朱女士等业主再次到实地查看,仍觉得噪声不小。其中业主沈先生还于本月21日半夜到小区暗访。暗访时拍摄的视频显示,在小区中间位置8号楼的西边户11楼,他用分贝仪在室内测试所得的数值在55分贝左右,而在阳台测得的数值在62分贝左右。“如果测到的数值是准确的,那么对照相关标准,应该是超标了。”沈先生说。

  此外,还有业主动用了无人机,从无人机拍摄的照片看,高速公路南侧虽已安装了一段声屏障,但在宽度上未能完全覆盖小区,且小区楼层普遍较高,业主们认为现有的声屏障还有完善的空间。

  实测 大车经过,分贝数瞬间增加

  在人民路京沪高速跨线桥上,可以看到,中骏天荟与高速公路之间有声屏障及绿化,不过小区的楼层远远高出这些设施。在中骏天荟的部分楼体与高速公路之间,还建有两幢公寓楼,公寓楼与高速公路之间的距离则更近。

  目前中骏天荟尚未交付,昨天几位业主和记者一同进入小区南侧的公寓楼,等楼下的施工队暂停作业后,用分贝仪进行实测。在公寓楼的第14层,记者和业主们将分贝仪放置在窗口,只见当高速公路上只是中小型车辆经过时,分贝仪的数值徘徊在65分贝左右,而当有大型车辆经过时,数值会瞬间增加,达到69分贝。

  “自己测到的结果不能说很权威,但从这些数据和现场的感受来说,噪声的影响还是不小的。小区有1000多户业主,离南边高速公路最近的主要是1、2、4、6号楼,涉及的业主可不少,噪声能不能解决,是大家最关心的问题。”朱女士等业主希望对高速公路的噪声影响有个权威认定,并针对问题采取相应的措施,让即将入住的业主们住得更舒适一些。

  求解 事涉多方,期待协同推进

  因噪声问题涉及多方,中骏天荟的业主们各自通过不同的渠道反映着,但还没人能说出一个具体的解决方案。

  记者致电宁沪高速公路苏州管理处,相关工作人员称,该路段旁之前就有民宅,为此2014年已建了声屏障,只不过新建的中骏天荟楼层较高,但声屏障受到材料以及相关标准的限制,已无法再增高;而若要加宽声屏障,根据相关规定,京沪高速与中骏天荟属于“先有路后有房”,应由开发商或者属地政府负责安装,且方案需通过评审。

  中骏天荟的开发商为苏州骏达房地产开发有限公司。记者拨打购房合同上开发商所留电话,然而接听者自称为售楼处人员,对“项目部的事不清楚”,且无法提供项目部的联系方式。记者又多次拨打该公司注册电话,发现电话一直处于忙音状态,便前往该公司注册地址所在的姑苏区平泷路某大楼,可在相关楼层只找到一家网络公司。该楼物业人员称,该公司的确注册在楼内,但只是借用网络公司的一个工位办公,负责人平时都在工地上,很少在楼内现身,物业没有他的联系方式。

  正因联系不上开发商,有业主向住建以及生态环境等部门表达诉求,得到的答复大致为:中骏天荟开发商曾委托检测机构对项目做了噪声(室内)检测,结果符合规范要求;开发商已将高速公路的噪声问题列入“不利因素及差异”,并事先告知购房人;开发商将继续在小区周围增加绿植;相关部门将继续研究推动问题解决。

  不过答复所说的检测结果,未能让所有业主信服。还有业主找出了购房时取得的“不利因素告知书”,发现在众多不利因素中确实提到了京沪高速,但只是称“可能”会产生噪声等影响,而且告知书所说的京沪高速与小区之间的距离为350米,与实际距离存在较大误差。

  目前,业主们仍然希望由权威机构对噪声影响做检测,并采取措施进一步降低影响。对此,记者先后向姑苏区住建生态环境部门反映,暂未获得最新推进情况。本报将继续关注此事。《姑苏晚报》2021年12月24日 A05版  本报记者 叶永春 编辑:李俊锋 (新媒体运营师、高级摄影师)

举报/反馈