重磅!S2线穿过德阳哪些片区?还有最新S11线起点 你可能没猜到~

老乔聊德阳

2021-11-19 10:54
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话不多说,直接上干货。


有些朋友可能连S11线咋个走的都还没整醒火,S2线又浮出了水面。

最新发布的《德阳市旌阳区“十四五”交通运输发展规划》文件中,德阳人关心的市域铁路S11线,还有之前可能很多人没有听过的S2线,并且还出现了S11支线将从孝感和黄许经过的规划,这些都在里面出现了规划线路图。有兴趣要文件全文的,欢迎私聊。

【注:本次规划基年为2019年,规划期为2021-2025年】


轨道交通网


在轨道交通网方面,规划未来旌阳区形成“干线铁路、城际铁路、市域铁路”三网融合的“一横四纵”十字型轨道网布局——


“一横”:成都外环铁路(规划);
“四纵”:宝成铁路、成绵乐客运专线、市域轨道 S11(规划)及 S11 延伸线(规划)、以及市域轨道 S2(规划前期研究)。



高速公路网

高速公路网方面,规划未来旌阳区将形成“一横四纵”的对外高速公路网络布局——

“一横”:成都经济区环线高速

“四纵”:京昆高速、成绵高速扩容线、成绵高速复线以及德阿高速。

干线公路网

在干线公路网方面,规划未来旌阳区将形成“两环多轴”干线公路网布局。

“一环”:一环路

“二环”:什德中快通、龙泉山旅游公路、天府大道北延线、成德大道北延线等

“多轴”:成德大道北延线、天府大道北延线、G108、G350、旌江干线、德罗干道、德绵干道等。

好了,你们最想看的重点来了。

市域铁S2线,之前关于这条线路的消息并不多。

从本次发布文件中的规划图来看,市域铁路S2线从成都空港新城天府机场出发,经过简州新城、淮州新城、凯州新城(中江)至德阳主城区,止于德阳火车北站。

重点就在德阳主城区这一段,从经开区河东片区进入德阳主城区,然后穿过旌东片区、黄河片区再到旌北新区河东片区,然后拐弯,穿过旌湖,到达终点德阳高铁北站。

假如,S2线真的如规划这样未来修建出来了,你觉得在德阳主城区还会不会设置站点呢?又会设置在哪里呢?

看到这里也不要过于躁动,毕竟这条线还只是在“规划前期研究”中,意思就是以后还有可能调整。

下面这来两张图是来源于百度百科的成都市域铁路S2线的站点图,看看就好,具体的站点当然要以官宣文件为准。

现在来说大家一直都很关注的市域铁路S11线

还记不记得在2021年9月29日,四川成德轨道交通有限公司正式成立,由成都轨道交通集团有限公司和德阳发展控股集团有限公司共同持股。这意味着S11线距离实质性建设又推进了一步。

在8月份的官方留言板中回复显示:S11线最新规划起于韦家碾站,(韦家碾站:位于双瑞四路与荆翠西路交汇处,地铁1号线北终点站韦家碾站处,与地铁1号线、27号线、32号线换乘,本站为四线换乘站。)

在10月19日发布的《德阳市旌阳区“十四五”交通运输发展规划》发现,关于S11线的最新规划是这样的:

不过依然没有具体的站点,坐等吧,反正都等了这么多年了,也不差这一会儿了。

重点还没有结束,罗江、孝感的朋友们请看过来。

在文件中是这样表述的“市域铁路S11延伸线(德阳-罗江),前期研究,规划市域铁路S11罗江支线起于德阳站,止于罗江站,途径旌阳区孝感街道、黄许镇,罗江区白马关真、万安镇(罗江城区)。”

没想到吧?我也没想到。

S11线居然有可能要从孝感和黄许过,虽然这也只是前期研究,并且照这个规划来看,S11线和S2线同样都是在德阳高铁北站交汇,还有可能实现无缝换乘。

有了路才有可能连接起地域之间的互动,才有实现经济、资源的互通,果然是“要致富先修路”自从成德同城化开始,到现在成德眉资同城化,德阳的各类道路网络都在不断扩大,并且,在全新的十四五期间,还会有更多、更强大的道路网实现。

最后。

整个《德阳市旌阳区“十四五”交通运输发展规划》有109页,今天只是挑选了两个关注度非常高的项目,下一篇再接着看。

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