通讯:他们插上了知识和技能的翅膀——中老铁路老挝职工成长记

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发布时间: 2021-10-29 12:23新华社客户端官方帐号
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新华社万象10月29日电 通讯:他们插上了知识和技能的翅膀——中老铁路老挝职工成长记

新华社记者 章建华 李欢

2016年12月,中老铁路建设全线开工。近5年来,许多老挝当地人在这条现代铁路的建设过程中成长为“大工匠”。

坎皮乌·达瓦今年36岁,家在老挝北部山区琅勃拉邦省香恩县,家里有4个孩子,原来的日子过得有点紧。许多当地人靠种田或打柴捕猎为生。

5年前,坎皮乌发现,许多车辆和中国工人源源到来。他听说,要从大山里修一条条长长的隧洞,用来架设铁路跑火车,能到达首都万象。不久后,村委会说,中国人来修铁路了,可以去应聘。

坎皮乌至今仍记得他到铁路工作的日子。“2017年4月13日,我到现场应聘”。坎皮乌去了厂房,他感到,这是一个能让他长进、改善家庭条件乃至改变大山的机会。从此,坎皮乌留在了中国电建水电三局中老铁路项目钢构厂,从事电焊操作。

“以前也学过焊接,但不一样。这里的工具都是现代化的,学到很多知识。”坎皮乌顺利通过项目技能面试,认真接受培训后努力工作,很快被提升为外籍员工焊接班组组长。更让他感到骄傲的是,他还接到了新任务——牵头到家乡宣传招工。“想让村里的伙伴有好工作,有钱养家人。以后铁路修好了,也想继续跟着干。”坎皮乌说。

2019年,坎皮乌成为水电三局的优秀外籍员工,还被老中铁路有限公司评为“铁路工匠”。

同一年被评为“铁路工匠”的还有宋宅·赛雅冯。宋宅今年34岁,来自老挝北部大山里的川圹省。在中老铁路建设启动时,宋宅来到中国电建水电十五局中老铁路项目部工作。此前,他在老挝公司工作,参加过水电站建设。

“来到(中老)铁路工作后学到了更多知识,学会使用更高端的仪器设备。”宋宅说:“(中国)铁路系统施工更复杂,技术更有难度,项目也更丰富。”

技术水平提升后,宋宅有了更大的梦想。“老挝铁路建设才刚开始,将来,铁路可能贯穿老挝南北、遍布老挝全国。”宋宅说,以后自己积累了经验和技术,“说不定可以自己成立测绘公司,和中国公司合作”。

阿发·劳利今年20岁,家在老挝北部丰沙里省。2020年5月,阿发到中铁武汉电气化局中老铁路项目部电力变电第一作业队工作,当年就被评为“铁路工匠”。

“我18岁高中毕业就到中国西双版纳打工,见识了中国的发展成就,内心赞赏中国人的勤劳奋发,希望用从中国学到的技能本领建设家园。”阿发说。

他告诉记者,中国师父蒋双洪毫无保留、带他走遍施工现场各区段,攀上爬下,讲授基本知识、安装技能和安全要求等,逐步提升他的干事能力、沟通能力、组织能力和安全意识。

“我也没让中国师父失望。”阿发说:“需要发电时,我是第一个抬起发电机走在前面的人;敷设高压电缆时,我是第一个扛起电缆走在排头的人;每天收工返回驻地时,我是收拾好场地整理好工具落在末尾的人,就这样建设着老中铁路。”

中老铁路即将由建设期进入运营期。目前,100多名老挝学员在中铁二局中老铁路万象铺轨基地实习,他们将成为新一代技术工人。蓬皮蒙·蒙占迪是其中一员,她有一个中文名“彭梦雨”。

“2015年,我在贵州贵阳职业技术学院学习时听说老中铁路举行开工奠基仪式,当时就果断选择了轨道交通运营管理专业。”她回忆说。

彭梦雨的家乡在孟赛,是中老铁路途经地。回到家乡后,她报名参加老中铁路有限公司第一期培训学员招聘,成为机务班学员。“我非常敬佩老中铁路参建员工,他们辛勤付出,全心全意,全年无休。”彭梦雨说,“我对老挝铁路事业和自己的未来充满无限向往,投身铁路事业一定能实现自己的人生价值。”

老中铁路有限公司总经理肖乾文对记者说:“5年建设期,看到老挝员工从不懂铁路到被评为‘铁路工匠’;看到老挝籍营运学员一批一批走上铁路运输工作岗位,我们感到由衷高兴。相信在两国员工共同努力下,中老铁路将成为传承与弘扬两国友谊的平台,成为老挝实现国家富强、人民幸福的舞台。”

编辑:王宇轩

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