概述

本手册适用于下表中所列的所有飞机。当数据只适用于某一架或多架飞机时，使用编号来辨别这些飞机。如果数据适用于下列所有的飞机，则不再注明各架飞机。

本表格使机组能通过以字母/数字顺序排列的注册号找出营运者机队中 本手册所包括的飞机之间构型差异的相互关系。构型数据反映了飞机交付时的构型并根据本章中介绍一节所述的政策就服务通告的安装情况进行更新。

飞机号是由用户提供。注册号是由国家管理机构提供。序列号和制表号 由波音提供。

飞行机组操作手册（FCOM）由波音民用飞机集团、民用航空服务部提供。目的在于：

为飞行机组提供在所有预计的航线运行中安全有效地操纵 787 飞机所必需的使用限制、程序、性能和系统资料。

作为 787 改装训练的综合参考 在复训和熟练检查中用作复习指南

提供 FAA 批准的《飞机飞行手册》(AFM)中的一些必要数据，从而确保满足法律要求 建立标准化程序，并加以训练以加强波音的操作原则和政策

本手册是提供给抬头页上所标示的飞机所有者/运营者的，适用于在“机型识别”一节里所列的飞机。其中包含的操作程序和信息也只适用于这些飞机。手册包括波音交付的这些飞机的构型。波音和飞机所有者/运营者 之间有合同修订协议时也会收入对交付构型的改动。

本手册对于没有在“机型识别”一节内列出的飞机是不适用的。另外， 它也不适用于已移交给其它飞机所有者/用户的飞机。确保所用的资料完 整并与所列飞机的当前形态相符完全是用户的责任。包括用户或其他部门提供的所有信息的准确性和有效性。享受当前修订服务的飞机所有者/ 运营者，有责任确保对所列飞机所做的任何改装都在本手册包含的操作 程序和信息中得到了适当的反映。

该手册(FCOM)分为两个分册加一本快速检查单（QRH）和通告附录 (BA)。第一册包括操作限制、正常和辅助程序以及签派和空中性能数据。 第二册包括系统信息。QRH 包括所有正常和非正常程序的检查单以及必 需的空中性能数据。BA 包括最新的操作手册通告(OMB)，适用于本手 册中包含的飞机。

本手册通过定期修改来加入相关的程序和系统资料。关键性的内容通过 BA 中的 OMB 通知，并与 FCOM/QRH 分开发布。OMB 不包括 FCOM 或 QRH 的替换页。如果需要替换页，OMB 当作整个手册 （FCOM、QRH 和 BA）的完整修订来发布。任何时候，这些修正和更 改必须与经批准的且用户所必须遵守的 AFM 保持一致。在出现与 AFM 冲突时，以 AFM 为准。

本手册是设想用户已有了多发喷气式飞机的经历并熟悉基本的喷气式飞机系统和与此型飞机共有的基本驾驶技术的情况下编写的。因此《使用 手册》不再包括初级训练所需要的基本飞行资料。 请将所有关于《飞行机组操作手册》内容或使用方面（包括通告状态） 的信函通过 MyBoeingFleet 网站主页的服务请求应用（SR 应用）发送给 787 飞行技术数据经理。

《飞行机组操作手册》(FCOM)按以下方式编排：

第 1 册–

前言–包括关于手册目的、结构和内容的一般材料。还包括缩写词、 修改记录、通告，以及有效页面清单。

限制和正常程序章节包括操作限制和详细的正常程序。所有正常操作 程序都以彻底分析操纵飞机所需的机组动作为基础，并反映可用的最 新知识与经验。

辅助程序章节包括那些根据需要完成而不是每次飞行都要完成的程序。

签派性能章包括自我签派所需的性能资料。

空中性能章包括飞行中所需使用的性能资料。

第 2 册–

第 1 至 15 章包括一般的飞机概述和系统资料。通常这些章再细分为控 制和指示器及系统概述。

快速检查单（QRH）

快速检查单 (QRH) － QRH 包括正常检查单、非正常检查单、运行信 息、在加速基础上飞行所需使用的性能资料以及机动信息。

通告附录(BA) –

OMB 包含在一个单独的通告附录(BA)里，可以参考并从 FCOM 和 QRH 分别分布。作为一个独立的电子文件，OMB 现在可以独立加载并且可 以在飞机上的 EFB 中搜索。

如想要详细内容请在下面留言或者私信我，我在收到会尽快把完整版文件发给大家。

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