许多人称这种坦克为 M4A2E8 - The Easy 8。而M4E8、M4A1E8、M4A2E8 或 M4A3E8 的名称仅正式应用于测试新型 HVSS（水平蜗壳弹簧系统）悬架的原型车辆。

它的实验性 E8 名称导致谢尔曼如此装备的“易八”绰号。许多网站说这是因为这辆坦克是由V8发动机提供动力的。这是错误的。并非所有获得此实验名称的谢尔曼坦克都由 V8 发动机提供动力。

实验代码 E8 是指装有水平蜗壳弹簧悬架 (HVSS) 系统、履带更宽的坦克。唯一具有官方 E 名称的生产型谢尔曼坦克是加装装甲的75 毫米炮坦克 M4A3E2(W)——即所谓的巨型坦克。在 1940 年代的美国军队中，音标中的字母 E 被称为“Easy”。

美国在 1941 年采用了联合陆军/海军拼音字母表来标准化其武装部队所有部门之间的系统。美国字母表在 A 和 B 之后被称为 Able Baker。 1951 年的国际无线电电话拼写字母表，通常被称为北约语音字母表，在提到字母 E 时使用了“回声”这个词。为了使命名复杂化问题，一些加拿大陆军文件以其原型名称命名该坦克，M4A2E8。

'E8' HVSS 悬架改装旨在改善谢尔曼坦克的行驶和机动性随着装甲的增加和更大的 76 毫米（3 英寸）火炮，它逐渐变得更重。HVSS 系统每个转向架使用四个轮子而不是两个轮子，这样可以安装更宽的轨道：与正常的 16 英寸（40.66 厘米）相比，23 英寸（58.42 厘米）。它确实在柔软的地面上提供了更好的性能，并允许更平稳的行驶。

第一辆 M4A2 75 毫米（2.95 英寸）谢尔曼坦克于 1942 年 4 月生产，配备新的通用汽车 6046 发动机（两台通用汽车 6-71 通用柴油发动机），焊接车体，车体侧面和炮手位置带有额外贴花防护装甲（炮塔左侧）。到 1944 年 5 月，总共制造了 8,053 辆坦克。 M4A2(75) 的早期版本有小舱口和突出的驾驶员和副驾驶员的引擎盖、一个 57 度的冰川和干燥的弹药储物箱。后船体板是倾斜的。

费舍尔制造的过渡版本，M4A2(75)D，具有一体式 47 度冰川，带有大舱口，但仍使用干弹药箱和贴花装甲。该型号还配备柴油 GM 6046，410 马力，主要用于英国和美国海军陆战队。航程为 241 公里（150 英里），燃油量为 641 升（170 加仑）（消耗量为 279 升/100 公里或 118.6 加仑/英里），总重量为 31.8 吨，地面压力为 1.01 千克/立方厘米。船体正面冰川厚 108 毫米（4.25 英寸）。

字母“W”指的是用于 76 毫米（3 英寸）炮弹的耐火湿装载容器。新坦克中的弹药储存通过用水和乙二醇填充夹克包围机架来改进，以降低装甲被敌人火力穿透时爆炸的可能性。配备这种保护系统的坦克被命名为“湿”。到 1945 年初，安装了更好的 HVSS 悬架和更宽的履带。

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