齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 周青先

金秋夕阳时分，航拍正在施工的济南齐鲁黄河大桥。吊杆全部张拉到位后，齐鲁黄河大桥主桥主体结构已经完整展现。三个巨型桥拱呈弧形，再加上白色的吊索，仿佛三张巨大的竖琴横卧在黄水滔滔的黄河之上，在秋色夕阳中十分美丽壮观。

齐鲁黄河大桥是济南市推进新旧动能转换和携河北跨发展的关键性项目。大桥主跨共需吊装、张拉吊索88根，其中最长吊索长约70米、重约6.7吨。齐鲁黄河大桥创下了三个世界之最，即世界最大跨径、最大梁宽、最大提重的下承式网状系杆拱桥，是名副其实的“黄河第一拱、世界第一吊”。

通车后，将进一步丰富市民跨河交通选择，黄河北岸居民驾车最快只需4分钟就可以直达济南市区，大大缩短了通行时间，也为起步区全面建设提速，提供了交通支撑。按照计划，整座大桥预计2022年建成通车。