中山城区大信新都会惊险立体停车场,前几天是这样的,今天小编经过发现已经上了彩色的造型!

是否有点绚丽多彩,不过经过的时候油漆味还是很重,估计会在国庆的时候开放,这个立体停车场大概5层(但是正常来说要空一层出来),采用升降式,实行无人管理。立体停车场最大的优势就在于其能够充分利用城市空间,被称为城市空间的“节能者”。对于一些老城区,位置比较窄的地方,这种停车场是不错的选择!

但是很多人都比较害怕停这种停车场,因为一般会比正常车位要窄很多,对于女司机来说,最怕是这种停车位了,因为还是挺考技术的。在中山来说,这种立体停车场比较少见,而且是在城区里面增设。

停车场采用液压式升降横移类停车设备,通过载车板的升、降或横移,灵活方便的变换空位,存取车辆,在有限的停车空间,增加停车数量。车主只需在车库门口的终端机进行简单的按键或刷卡操作,机械停车位就会自动降至车库的底部,停车或取车过程仅需1-2分钟的时间。

立体停车场的历史

在应对和破解城市停车难问题的过程中,为了高效利用停车空间,各个国家在不断探索,其中以实现“立体化停车”为目标建立的机械化立体停车场是各国采取的重要措施。

世界上最早的立体停车场建于1918年,位于美国伊利诺斯州芝加哥市华盛顿西大街215号的一家宾馆的停车场。20世纪70年代末,世界经济高速发展,汽车保有量不断增加,迫使地少人多的国家、地区特别是一些发达国家开展了立体停车场技术的研究,日本就是其中之一。

由于地域狭小,立体停车场在日本得到了长足的发展,无论在技术上还是在经验上均已获得了成功。

我国也于1984年开始研发机械式停车设备。1988年,中国首座机械式停车场在北京建成,共68个泊位,这是中国机械停车史的一个开端。

这个停车场感觉应该国庆就可以启用,各位车主怎么看,喜欢这个网红停车场吗?

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