B-25轰炸机美国一型，螺旋桨中型轰炸机，也是二战中产量最大的美制双发轰炸机，是二战中最为优秀的中轻型轰炸机之一。B-25轰炸机第1次在俾斯麦海战中出现，就给日本运兵船上的士兵造成了很大的杀伤，在攻击日本中创下了辉煌的战绩。
B-25轰炸机，从1938年3月开始提案设计，当时美国陆航的最初要求，该机载弹量要达到544公斤，航程要达到1930公里，最大速度不低于322公里每小时。美国起家大的航空公司相继提交了方案，其中包括贝尔、波音、道格拉斯马丁和北美公司。
贝尔的model-9，安装了两台艾利森液冷发动机，不过在原型机制造阶段之前就被淘汰。波音的Model X100，采用了三座上单翼布局，安装两台普惠R-218星型发动机,马丁的model-139是双发，中单翼布局。道格拉斯的model-7B，安装了两台1100马力普惠1830“双黄蜂”星型发动机的上单翼飞机。北美的则是NA-40。
1939年1月29号北美设计的NA-40完成首飞，在试飞中却出现了一些问题，接着北美公司为了解决这一问题，在机翼上方的排气集气管，增加了弯管，加强了排气管，然后在发动机机舱，后方增加了方形整流罩，引擎也换成了两台莱特R-2600-A，71-3“双旋风”，14缸气冷星型发动机，经过一系列升级后，把飞机编号改为了NA-40B。
1939年3月11号，美国陆航又要求新款飞机能够挂载1360公斤的炸弹，航程要达到3220公里，最大速度不低于483公里每小时。
北美这次决定在NA-40B的基础上进行改进，保留基本的气动布局,编号改为NA-62。尺寸比NA-40B略大，机翼面积比NA-40B有所增加，为了达到载弹量的要求，加宽了机身，座舱也被改为并列座舱。另外NA-62的机翼变成,中单翼布局，具有3度连续上反角。莱特“旋风”的发动机舱向后延伸，超过了机翼后缘。主起落架向后收入发动机舱。军方看到这个方案之后表示满意，随后便授予了北美公司一份184架NA-62的生产合同，编号为B-25。
1939年11月9号B-25全尺寸模型通过验收，1940年第1架B-25完成了组装，1940年8月19号B-25完成首飞，为了纪念比利米切尔将军,提以他的名字来命名B-25，并且获得了陆航同意。
1941年2月美国陆军接收了第1架B-25，首先装备的B25共装备的19架，在后续的生产中B-25也衍生出了多个版本，B-25以及各种改型，一共生产了9800多架。
性能参数
B-25的性能参数，全长16.13米，翼展20.6米，机高4.88米，全机空总为8836公斤，机身搭载两台莱特R-2600-92，“旋风”发动机，最大起飞重量15,876公斤，最大飞行速度438公里每小时，最大航程为2173公里，机身两侧安装了4艇勃朗宁0.5英寸机枪，机头两艇安装在活动底座上，背部，尾部和腰部，炮塔各两艇，炸弹舱中最大可以携带1361公斤炸弹。
在气动布局上，B-25轰炸机采用了单翼可收放的前3点起落架,发动机被整流罩严密的包裹，B-25a为乘员提供了装甲防护,给正副飞行员，投弹手座椅以及机枪手座舱都安装了厚度0.95厘米的装甲板。飞机还配备了自封闭油箱，使得载油量从3452升下降到了2627升。
轰炸东京
在二战中B-25被派遣执行空袭东京。1942年4月1号飞机及机组人员登上航空母舰，但是在距离日本约1300公里海域处，被日本巡逻艇发现航空母舰不能继续前行，任务负责人杜立特决定提前起飞，8:18杜立特第1个起飞成功，剩下的15架B-25陆续起飞，他们采用了单机跟进的纵队，12:30飞临日本上空，并且投掷炸弹之后飞向中国，因为早起飞部分B-25燃料耗尽坠毁,未能到达中国的机场，迫降在中国南昌的多名轰炸机人员也被日军俘获,在中国军民的帮助下，空炸机人员成功回国。
战场表现
在太平洋战场中B-25轰炸机也有许多出色的表现，使用的类似鱼雷攻击的“跳跃”投弹技术，提高了投弹的命中率，炸弹经常会在吃水线以下爆炸杀伤力增大。在1943年在两栖支援任务中，美军发现飞机的扫射比投弹能够更加有效地消灭敌人的有生力量，所以对B-25的机炮进行了加强和改装，在B-25G型机头上加装了75毫米M4谢尔曼主炮。是二战实战中飞机上口径最大的机炮。在1943年的新不列颠和比斯曼海等战役中，这种75毫米火炮对付运输船和登陆艇等移动迅速的小型船只，具有致命的威胁。
二战结束时的最终型号B-25J主要负责完成轰炸任务，但是其各个方向上仍装有18挺0.5英寸的机枪，从B-25改装的情况上就可以对其广泛的用大致了解。
抗日战争期间中国空军共计获得约100架C/D型和131架G/h/j型B-25轰炸机。
凭租借法案英国空军成为了B-25的早期用户，从英国本土出动B-25轰炸欧洲大陆，1941年8月，英国空军接收了首批23架B-25B。
在苏联战场B-25主要的任务就是远程战略轰炸，到1945年1月苏联空军有18个中队，操作了291架，B-25。1946年6月12号统计时，还有252架B-25服役中。
在欧洲西线战场，最后一次战斗任务是在1945年5月2号47架B-25空袭了波斯坦的军需仓库。
总结
可以看出在二战中，在对付太平洋上的日本时B-25起到了不可忽略的作用，B-25轰炸机不仅综合性能良好，出勤率高，而且用途广泛，出色的完成了空袭东京的任务，这让B25成为全世界的明星战斗机。
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