1000kM深度试驾别克昂科威Plus,一个灵活的大块头

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发布时间: 07-2121:58重庆晨报上游新闻官方帐号

7月13日-16日,从重庆到西安,先后穿越了巴山大峡谷、光雾山、秦岭,最终抵达太白山,经过4天3晚长达1000公里的试驾体验,这趟别克昂科威Plus探境之旅给笔者留下了深刻印象。

作为昂科威的垂直换代产品,昂科威Plus于今年6月正式上市,从产品定位上看,是介于昂科威和昂科旗之间的一款新车型,无疑很好的填补了这部分细分市场的空白。

本次笔者试驾的是昂科威Plus的顶配车型——艾维亚7座版,随着三胎政策的开放,空间更大的车型,更易受到已婚家庭的青睐,这也是昂科威Plus在这个时间点诞生的主要原因。

外观上来看,作为一款中大型SUV,昂科威Plus延续了家族的设计语言,超大的盾形进气格栅,配上犀利细长的LED大灯,沉稳、大气之感油然而生。整个车身则显得宽大、敦实,给人十足的安全感。

动力上,昂科威Plus配备了2.0T发动机+9AT变速箱,并且还搭载了48V轻混系统,很好的实现了动力跟油耗的兼顾。此动力系统可以输出174kW的最大功率及350N·m的最大扭矩,从动力数据上看,绝对是傲视同级。

本次别克昂科威Plus探境之旅,一路上景色怡人,有层峦叠翠的清爽,有鸟语花香的安然;有一番坦途的痛快,有弯道而驰的刺激;……除了尽情感受大自然的美好之外,长途跋涉以及复杂多变的不同路况,更将昂科威Plus的魅力和从容展现得淋漓尽致。

试驾过程中,笔者先后行驶了城市快速路、高速路、盘山公路、碎石路等路况。昂科威Plus在操控上的表现出乎意料的好,一款车身接近5米的中大型SUV,驾驶起来十分灵活,过弯转向感觉非常精准,轮胎强悍的抓地力,在操控上也给与笔者极大驾驶信心。

在加速体验方面,这款2.0T发动机在动力上丝毫没让笔者感到失望,即便在高速路上100kM时速下,超车也轻而易举而且后劲十足。变速箱的响应也可圈可点,9AT变速箱的确带来了丝般顺滑的加速感受,顿挫啥的跟这台变速箱完全沾不上边。

昂科威Plus共提供了四种驾驶模式,包括舒适、四驱、运动等,通用汽车全新一代智能驱动系统,带来更平顺、舒适、安静和省油的驾控新体验。

昂科威Plus在智能配置上可以说是武装到了牙齿,智能语音控制,整车OTA在线升级,同级唯一的无线Carplay,以及手机无线充电,另外还包括智能驾驶辅助、高清360°影像等功能,确保一路畅行,安全无忧。

作为一台7座中大型SUV,昂科威Plus的长宽高分别达到了4845mm*1883mm*1695mm,超越同级,第三排可放倒设计,更是营造出了灵活多变的出行空间,以便满足家庭的各种出行需求。

此外,4天3晚的行程中,不仅有昂科威Plus和沿途美景时刻相伴,射击体验、场地轻度越野试驾、太白山风景区等精彩互动体验,让参与者试驾之余更享受身心愉悦;一路上不同地域的特色美食,让众人的味蕾得到尽情的满足。

相信在未来,更多的人将与别克昂科威Plus相伴而行,选择强大,直抵内心的向往之境,与强者共同驱动未来。

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