2021年闵行区架空线入地和杆箱整治工程示意图


在架空线入地和杆箱整治实施过程中将采取新技术、新材料、新工艺、新设备,推进落实电站小型化、选线合理化、电力工井预制装配化,实现有效节约利用地上地下空间资源。同时,结合5G基站等新型基础设施建设需求,将综合杆设施打造成为道路上新型基础设施的搭载服务平台。


据悉,吴中路中段(紫藤路-古北路)将实施全要素整治示范道路,不再“单纯架空线入地和合杆”。道路全要素设计是从整体规划设计角度规范道路建设,重点是“做减法,全要素,一体化”。不仅要入地、合杆、减箱,市政修复和城市家具设置也将达到全要素提升的标准,结合人文、景观、功能等落实全要素设计,打造闵行区既有“颜值”又有“气质”的“打卡地”和“示范地”。同时,也为后续将全要素整治推广到全区更多重点区域和路段积累经验。


吴中路全要素改造后效果图


七宝、虹桥区域

吴中路(古北路-宋园路)0.91公里

吴中路(七莘路-S20,S20-紫藤路)2.2公里
合川路(宜山路-延安西路)2.7公里
吴中路(紫藤路-古北路)4公里

结合连接内外环主干道路,实施架空线入地和杆箱整治,形成“连线成片”。



南虹桥区域

金光路(北青公路-青浦区界)1.6公里


结合南虹桥区域公共空间建设,区区对接,推动金光路架空线入地和杆箱整治。


九星地区

虹莘路(顾戴路-漕宝路)2.3公里


结合九星区域开发和地下管廊建设,实施虹莘路架空线入地和杆箱整治。


莘庄工业区区域

金都路(沪闵路-春西路)2公里


结合区域发展,同步实施架空线入地和杆箱整治。


闵行南部区域

虹梅南路(塘泾路-东川路)2.1公里

剑川路(沪闵路-S4)1.35公里
沧源路(东川路-剑川路)1.35公里
江川东路(沪闵路-淡水河)2.3公里

结合南滨江区域公共空间建设,市政设施改造同步实施架空线入地和杆箱整治。



浦锦街道区域

浦秀路(陈行公路-江龙路)2.4公里

北江洲路(浦驰路-浦瑞路)1公里
南江洲路(浦驰路-浦瑞路)1公里
浦晓路(江月路-江龙路)1.1公里
结合市政设施改造、道路新大中修同步实施架空线入地和杆箱整治。整治后将形成片区效应。


在今年实施架空线入地过程中,将同步进行杆箱整治工作。实施杆箱整治将信号灯、监控、照明、标志、指路五大系统进行整合,减杆率可达到60%,合杆率可达到90%。


据悉,相关控制箱设置的位置要求“尽量不占用人行道空间”,充分结合道路上用户实际需求,设施带内进行控制箱整合,一个路格或150米单侧同一功能设置不宜超过1个控制箱。



合杆示意图


2018年-2020年为保障进博会周边景观提升,架空线入地和杆箱整治主要集中在周边区域共计完成了16个路段,共计25.94公里架空线入地和合杆整治任务,累计清除立杆1468根。



根据闵行架空线入地和杆箱整治计划,2021年到2023年计划实施架空线入地路段约30条,建设规模共计50公里。

资料:闵行区新闻办
编辑:陈庚

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