#运输机#

双发活塞新支线，增加运力为备战。

满足需求免进口，西哈洪都协作联。

零件仅存未成型，客机研制攒经验。

落后伊尔退舞台，下马机型第一案。

中国代号：Y-6

研制生产：南昌飞机制造厂（320厂，现中航工业洪都）

西安飞机制造公司（172厂，现中航工业西飞）

国营伟建机器厂（122厂，现中航工业哈飞）

仿制原型：伊尔-14M

研制时间：1965年7月

停止研制：1976年6月27日

上世纪60年代初中苏关系破裂后，中国一时间难以继续从苏联进口大量飞机。因此中国在1963年转向英国购买“子爵”843型4发涡桨客机。由于从西方进口飞机价格昂贵，1965年3月，三机部决定以320厂（洪都飞机制造厂）为主，对国内使用的苏联伊尔-14M客机进行测绘仿制。仿制的型号被定名为运-6。

1965年7月，国防工办和三机部决定，由320、172、122厂合作试制运-6飞机，320厂负责制造机身、中翼、垂尾、方向舵及全机总装，122厂和172厂分别承担外翼、副翼、平尾、升降舵和起落架及部分液压附件的制造。经中央军委1976年6月27日批准，停止运-6飞机的研制工作。

尽管运-6运输机没能继续研制下去，但是当时的中国航空工业还是通过这项工作获得了客机研制的宝贵经验，这也为后来仿制安-24飞机打下了基础。此外，运-6最终仅制成部分零件，没有造出整机，因此也没有留下整机照片。