来源:中时新闻网

高雄地铁推动传重大进展! 黄线综合规划以及环评审查,分别提报交通部、环保署皆获通过,副市长林钦荣14日表示,高雄市府将朝2022年底动工目标继续前进;黄线将来可望提升公共运输服务便利性与效益,特别是串联8座台铁、轻轨、黄橘线运站,让市区大众运输与城际运输系统无缝接轨。

黄线综合规划昨在交通部审议,林钦荣代表市府率地铁、都发、交通、财政等单位以视讯向委员说明,获得有条件修正通过,将待完成都市计划公展等,再呈报国发会,黄线可望明年底动工。

林钦荣表示,对于推动黄线的必要性及对高雄市区都市再结构化发展的重要性,市府团队充分说明计划路线、运量、系统、财务、土地开发、计划效益及推动策略,也详实回应委员们的审查意见。

地铁局指出,除了昨上午交通部审查市府提报的地铁黄线综合案,下午环保署也开会审议地铁黄线环评案,疫情期间对各项政务推动是个考验,昨1天2场重要审查会议,对高雄交通建设案推进是关键一步。

据了解,下午的环评审查,副秘书长王启川率各局处,对于树木移植列管、二氧化氮空品控制改善、鸟松溼地鸟类生态及水质的监测等议题等,均承诺切实执行,会议结论通过环境影响评估审查。

地铁黄线是高雄地铁继红线、橘线后第3条地下化地铁,路线长度22.91公里,设置23座车站,总经费321.24亿元,黄线路线衔接地铁红橘线、环状轻轨及台铁地下化路线,范围扩及高雄市区6个行政区,包含三民、新兴、苓雅、前镇、凤山、鸟松,服务人口达约116万人。

有效凝聚湾区经贸发展

地铁局长吴义隆表示,黄线路线连接亚洲新湾区、都会核心区、澄清湖及凤山五甲前镇等地区,将可有效凝聚湾区经贸发展,形成便捷密集之地铁路网。 林钦荣强调,地铁黄线将提供市民更优质的大众地铁服务,串连8座台铁、轻轨、黄橘线运站,转乘更便利。

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