7月12日,青岛官宣胶东国际机场转场时间,将于2021年8月12日零时正式实施转场运营,并同步关闭青岛流亭国际机场。然而,另一个大型基础交通项目:红岛高铁站何时开通?还未有定论。

今年年初,有关“红岛站南广场取消建设”消息在网络上发酵,这个曾号称“青岛第一大火车站”要“烂尾”,引发广大市民的关切。随后青岛市交通运输局便公开回应:网民反映的“红岛站是烂尾工程”等问题不属实。

并公开了红岛高铁站目前不能启用的两个关键问题:一是红岛站站房南侧主体工程还没有完成,需要继续推进建设。二是青兰高速与红岛站之间的距离不符合安全规范要求,需要对青兰高速进行外移。

红岛站站房南侧主体暂未完工,其他区域也未完工

青岛交通运输局回复:“红岛站站房南侧主体工程还没有完成,需要继续推进建设。”

但实际上不仅仅是站房南侧主体工程还没有完成,有市民前往项目查看,车站二层很多地方也都没有完工,建筑材料堆得到处都是,楼梯间虽然完工了但是已经爆满了灰,甚至杂草丛生。

之前红岛高铁站还有零星的工人在施工,最近甚至连个工人都看不到了。其实明眼人一看就知道,红岛高铁站是不可能与青岛新机场同步启用。那么到底会何时启用?

红岛站前高速难移,高速改扩建工程工期预计36个月

红岛站站房,紧靠青兰高速,曾有市民就安全性与项目规划选址提出质疑

对此,相关部门提出将进行“青兰高速(双埠-河套段)改扩建项目”,根据方案,红岛站前段向南改移30米。这也意味高速改建跟站房启用是划等号的。

1995年12月,青兰高速公路(原胶州湾高速公路)建成通车。2018年12月,济青高铁建成通车,红岛火车站站房主体建筑距离青兰高速公路北边缘10米,不符合《公路安全保护条例》等有关规定。

2021年6月30日,青兰高速公路双埠至河套段改扩建工程开工动员大会启动,这意味着新机场高速二期即将开工,困扰红岛站前南广场的高速终于迎来转机。据了解,该项工程计划工期为36个月,目前已经进入了征地拆迁、管线迁移,地上附着物清表等工作程序。基本确定红岛站最快启用也将在36个月以后。

红岛高铁站是青岛城市规划版图的“早产儿”,是乘着济青高铁项目的东风而诞生的,但考虑到青岛北部尤其是河套片区目前的人口,即便现在启用客流量也很少。短时间内不启用或许也解约了一定的城市资源与运营成本。

近日青岛至京沪高铁大通道环评公示,将配建青岛动车所、红岛机辆整修所等相关工程,未来,红岛片区交通设施将更加完善,随着青岛城市版图的扩张,红岛高铁站建成投用将有更大用武之地。

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