“滴滴出行”不顾监管层多次沟通,贸然赴美上市,到底为何?程维委屈,说自己是小股东,很多事情也不是完全能做主的。滴滴里的程维经历了什么?这一切还要从头说起。
滴滴偷偷的上市了,也迎来接二连三的处罚,前程未卜。但回首过往,曾经的岁月可歌可泣。
时间拨回到2012年,打车市场暗流涌动,拿着上司王刚70万的投资,程维毅然离开阿里创办滴滴,那时摆在他面前的是一个被群雄割据的市场。
海外优步创立三年横扫欧美,国内摇摇招车拿着徐小平的350万美元雄居北京,而在杭州还有一个即将跟滴滴至死方休的快滴,血海狼窝里程维并不是自带光环的那一个。
同样是29岁,快的的创始人小陈出身浙大,读大三时创立的游戏公司5年赚了两个多亿,是妥妥的创业明星。反观程维,高考失利、毕业后卖过保险、干过足疗,连进入阿里都得在前台毛遂自荐,不过7年后离开时程维已经是支付宝的部门副总了。
筚路蓝缕的俗套剧情在程维创办滴滴后再度上演,先是做软件被骗,司机经常收不到乘客信息,接着是推广太难。找遍北京189家出租车公司,贴钱也没有人愿意用他的软件。住在北京郊区,经常出没路边烧烤摊裹腹,几乎天天愁眉不展,程维对好友诉苦,却意外的打动了一旁的出租车司机。
当司机拍着胸脯说这个事儿能成时,在阿里打过硬仗的程维在陌生人面前默默的红了眼眶。滴滴就这样说服了第一家合作公司,同摇摇招车争起了市场。打车高频刚需,出行市场散发出的诱人香气很快被敏锐的资本捕捉到。金沙江创投的朱啸虎一见面就硬塞给了滴滴300万美元。程维手握美元四处出击,业务却没有突破性进展,深陷凛冬。就在这时,11月的北京下起了连绵不断的大雪,打车难的乘客此刻想起了手机打车,当天滴滴首次超过了1000个定单。这时的滴滴终于火了。
接连而至的三场大雪不仅救了滴滴,更引起了巨头们的注意,出行赛道具有丰富的想象空间,是互联网获取流量的最佳场景。
马化腾亲自出马,三顾茅庐,希望程维能够带着滴滴投奔腾讯。但是,阿里出身的程维和王刚迟迟不愿意收下这笔钱。人有情资本却无情,这边程维还念着阿里的情份,而阿里那边却转身把钱打给了滴滴的竞争对手快的。眼下正是滴滴用钱的时候,程维心一狠收下了腾讯的1500万美元,从此与阿里割袍断义。
阿里、腾讯躬身入局,被宠幸的滴滴快滴也马上开始针锋相对。滴滴率先发起了上海围攻战,想把快的闷杀在杭州总部。他们在两周内给10万多个苹果账号发了10遍的彩信。但强龙难压地头蛇,机敏的快的借力百度把大黄蜂打车收入囊中,占领了上海市场。
可开弓没有回头箭,资本的游戏从来都不温柔,两大巨头剑拔弩张,补贴大战是一触即发。2014年的1月滴滴宣布,给微信支付的每个用户每单便宜5块钱,1500万一天烧光,换来的是上线两周订单50倍的增长。阿里也不甘示弱,派出了支付宝协同快的进行反击,滴滴补贴5块,快的就补贴6块,总比滴滴多一块钱。在你一块、我一块的互相抬价当中,短短的三个月时间,几乎所有的打车软件都做到了免费。烧钱也带来了巨大的用户增量,为了扩充服务器,滴滴的技术官7天7夜没有出办公室。补贴的战火是越烧越旺,最烈的一天快的一天烧空了3000万,滴滴一天燃光了4000万。5个月的时间,20亿现金蒸发。鹬蚌相争、渔翁得利,正当阿里腾讯打的两败俱伤,优步这头海外巨兽露出了隐藏已久的獠牙。
2014年10月,优步突然在中国启动补贴大战,既补贴乘客也补贴车主。据传闻,当时加入优步的车主有人能够月入10万。而且优步不仅带着钱来,更有动态溢价、智能派单等当时滴滴、快的当时没有的技术。
这时蛰伏已久的百度也迅速出手宣布投资优步中国6亿美元,出行赛道俨然三足鼎立。强敌当头,攘外必先安内,滴滴、快滴就这样坐上了合并的谈判桌。阿里和腾讯就像是天上的神仙看着人间打架一样,一边观察谈判桌上的进展,一边传达旨意给自己的小弟。最后,死对头握手,老冤家结盟,小镇青年与天之骄子合二为一,由程维控制新公司。就在合并当天,优步的创始人还马不停蹄地飞往中国,他当着程维的面扬言,要么优步入股,要么开战,要么血洗滴滴。这态势仿佛1840年帝国主义的坚船利炮要打开咱们中国的大门,面对海外巨头的压迫程维目光坚毅。
这场中国互联网的世纪大并购不就是为了和海外的巨头硬碰硬吗?
2015年5月滴滴利剑出鞘,抛出10亿元力推快车和顺风车业务,又抓紧改进智能派单的技术。喜欢战争史的程维也用出了一招围魏救赵,先去美国投资了优步的敌人lyft,然后扶持东南亚、印度、巴西的打车软件,将利刃插在了优步的领地上。
而在商战上的运筹帷幄和技术上的不断成熟,更是让程维的滴滴赢得了苹果公司10亿美元的注资。优步最终丢盔弃甲,卖身滴滴,退出中国市场。跑马圈地的滴滴终于消灭了所有能够威胁到自己的对手,可程维一路披荆斩棘,跨越山丘却发现最大的敌人竟然是自己。四年烧掉千亿,滴滴新王加冕之后,资本终于露出了血腥的獠牙。称霸出租车和专车市场之后,为了早日让滴滴上市套现走人,曾经的投资方不断的给程维施加压力。滴滴一边悄悄的提高对司机的收入抽成,一边用技术收集用户隐私进行加价,曾经不断的胜利掩盖了这家企业的太多问题,现在的垄断地位又驱使着资本对滴滴敲骨吸髓。
紧接着2018年滴滴在三个月内连续发生了两起悲剧,最后顺风车服务下线,技术本无善恶,但会放大人性。生命的代价让屡战屡胜的滴滴深陷监管和舆论的漩涡。
作为出行巨头,滴滴为无数的百姓带来了生活便利,也为社会带来了大量的就业岗位,但在这场横扫全球的浪潮中,仍有太多纤弱的个体被时代冲刷不见。如今滴滴赴美上市了,市值744亿美元让外人好生羡慕,但是这估值真的高吗?
作为曾经与字节、美团并驾齐驱的新三大巨头,滴滴的估值现在还不如一个海外版的抖音,别人都已经成长为商业巨头,滴滴的故事却长期止步不前。不过在创业的路上代价和牺牲、谴责和非议,每一位创业者都得全盘收下。企业的社会责任是每一位创业者都要面临的难题,是扛起旗帜负重前行,还是妥协资本横冲直撞?中间的两难与平衡才能够决定一家企业是否真的伟大。或许这就是创业的必经之路,或许这就是商业的迷人魅力。