在车型设计之初，为增加D401-D402号车辆的乘车空间，中车长客设计人员将座椅调整为3个至4个座位的无间隔座椅，车厢内设有榄形扶手，同时设有经改良的吊环，吊环采用的是软物料制造，并采用人体工学设计，方便乘客紧握。

据悉，自2020年2月14日屯马线一期线路开通后，中车长客股份有限公司即开始着手为全线开通做前期准备。在软件方面，先后升级车辆TMS系统、空调系统、通信系统、辅助供电系统、牵引系统等多个系统设备软件，优化各系统功能、提升系统稳定性和安全性。在硬件方面，现场人员对司机室间壁门、车外裙板、客室照明、空调机组等多处进行适应性整改，使乘车舒适度得以提升。开通前夜，为保障屯马线全线开通顺利，中车长客股份有限公司人员兵分三路，分别在红磡、大围、八乡三个车厂进行指示标志更换和车辆状态检查等工作。

据悉，屯马线全长56公里，开通后是目前香港最长的铁路线，东起乌溪沙站，西至屯门站，共计27个站点，贯通新界东、九龙以及新界西北。该线路除使香港现有铁路网得以延伸，起到分流作用，大幅节省乘客车程时间之外，更为此前未被轨道交通线路覆盖的土瓜湾、九龙城一带引入高效便捷的铁路服务。