大众与前高管就柴油丑闻达成和解;法拉利最终选定新CEO;东京车展将于2023年“重新开张”

环球时报汽车周刊

发布时间: 06-1106:40《环球时报》社汽车周刊,优质汽车领域创作者

1、【Stellantis小型货车因缺芯停产整月

Stellantis表示,由于全球芯片短缺,其加拿大安大略省温莎工厂将在整个6月停止小型货车的生产。此前,该公司仅计划在6月21日至27日停产7天。

点评:在“芯片荒”的困局下,车企有舍才有得。

2、【大众与前高管就柴油丑闻达成和解

大众汽车集团表示,已与集团前首席执行官马丁·文德恩及其他三名前高管就涉及“柴油门”的赔偿问题达成协议,大众将获得其2.88亿欧元(约合3.51亿美元)的赔偿。据悉,该公司已为此支付了超过320亿欧元的罚款、维修和法律费用。

点评:前车之鉴,后车之师,文德恩等人为汽车高管们敲响了“信任”警钟。

3、【雷诺新工厂实体将年产40万辆汽车

6月9日,法国汽车制造商雷诺表示,其将把北法三家工厂合并为一个新的实体公司,称为Renault ElectriCity。据悉,新实体公司未来将年产40万辆汽车,并在2022年至2024年间创造700个固定工作岗位。

点评:传统车企的“新四化”之路离不开基于管理模式、社会模式和工厂的现代化创新。

4、【寻觅6个月,法拉利最终选定新任CEO】

据外媒报道,意大利豪华汽车制造商法拉利已任命本尼迪克特维格纳(Benedetto Vigna)为其新任CEO,填补了长达6个月的职位空缺。在确认新任CEO之前,法拉利CEO的候选名单曾包括古驰首席执行官、华伦天奴前首席执行官、Tom Dixon现任首席执行官等,均来自时尚、奢侈品和设计领域。

点评:法拉利正在经历一个错综复杂的转型过程,此时领导者的专业性极为重要。

5、【东京车展将于2023年“重新开张”

日前,丰田汽车公司总裁、日本汽车工业协会主席丰田章男宣布了东京车展的最新规划,他表示,东京车展将于2023年重新举办,并将聚焦“绿色和数字化”。

点评:希望2023东京车展将不再受到全球疫情的困扰。

●重点关注●

日前,北京市高级别自动驾驶示范区向京东、美团、新石器等头部企业颁发了无人配送车车辆编码,在国内首次实现对无人配送车辆赋予合法路权。

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