有那么一段时间,正处于上世纪70-80年代,面对北方来袭的图-22M“逆火”高达2马赫超低空突袭能力。国土防空还在大量依赖空中歼-6/7和歼-8白天型战斗机,地面红旗-2防空导弹等,可想而知面对逆火这种水平的防空压力有多大?这期间防空部队研究最多的对手就是它,在大量推演中采用多道防空网相结合效果一直都不理想,极难阻挡它发挥超低空突防战术。正是在这种背景下,图-22M“逆火”战略轰炸机成为中国空军最关注的对象,甚至很期待有一天能获得这款机型。
现役防空能力不佳,刚好这个时期正值中西方关系蜜月期,为了能够有效拦截图-22M“逆火”战略轰炸机。美国率先推荐F-16/79战斗机,这是换装了F-4战斗机发动机的低配版本,虽然比自用性能差但也有一定的远程拦截能力,这款机型的搭配也就成了有名的“战隼走廊”计划。该计划由美国向中方提供一批F-16战斗机及相关“退役”人员,在战争爆发时能以最快速度在北方建立起可靠的防空网,可想而知作为战略级装备的“逆火”带来的压力确实大。
图-22“眼罩”、“逆火”战略轰炸机 图-22M“逆火”战略轰炸机 除了F-16/79这款红色战隼之外,美国还积极推销起F-14红色雄猫,只不过当年我们可是囊中羞涩想要却买不起。反而是这种穷得叮当响现实,歪打正着开启了后续自主研制国产武器系统之路,毕竟买不如自己造更具持续性不会受制于人。
F-16CH“红色战隼” 可能是对图-22M“逆火”带来的压力印象太深,最艰难的时期过去之后中俄关系转暖,包括对苏-27战斗机的引进使大家对引进“逆火”也有了更具体想法。在那个网络并不发达的时代,军迷小伙伴们开始动作制图,于是我们就能看到图-22M的国产版本——轰-10战略轰炸机。下图特别有名,一度令很多人都以为是真实的,但事实并不如此这是P图。
轰-10战略轰炸机 到了大约2012年,当时有一则报道叫《中国将国产俄“逆火”轰炸机,命名轰-10》,大意是中俄已达成引进图-22M3生产线协议。合同总价约15亿美元,俄方转让全部技术资料,国产化后的版本将命名为轰-10。
看起来有点意思,但这个消息如晨出现在90年代初可信度更高,因为那个时期我们需求更迫切。但是到了90年代后期开始,随着轰-6系列机型开始进一步深化改造,包括换发以提高航程、整合防区外空射巡航导弹等系统、换装国产新式航电系统等。很明显经过改造后的轰-6各型号战斗力得到巨大提升,就算以现有的轰-6K对比“逆火”来看,已经高达9000公里的航程和9吨载弹量,再加上较先进的航电系统其实综合性能相差不大。
轰-10战略轰炸机 轰-10战略轰炸机 轰-6K战略轰炸机 当年曾经牛气冲天的图-22M“逆火”战略轰炸机,也随着俄罗斯经济一蹶不振长期得不到改进升级,大量现役战机航电一如既往的落后。比如2008年俄罗斯和格鲁吉亚南奥塞梯冲突中,逆火就曾被老式S-200防空导弹击落,以前看起来实力超群的“逆火”在现代战争中也显得不堪一击。而且到了2017年中俄航空飞镖比赛,图-22“逆火”也曾被轰-6K击败虽然科目并不一定是它的强项,但也从侧面印证轰-6性能提升不少自主研发远比依赖他人来得强。
航空工业设计师在接受采访时曾表示:轰-6K经过改进后在作战效能上要比图-22M3强很多,就此我们需要的不是“逆火”,在已经基本摆脱仿制的道路上如果有可能来架图-160更好。
轰-6K战略轰炸机 图-160战略轰炸机