视障人群的出行一直备受社会关注,盲道是城市便道上不可或缺的一部分,是盲人“静态的眼睛”,能帮助他们通过脚感和盲杖对盲道砖进行探测,以此判断道路的走向。西安城区的盲道是否都可以正常使用?近日,记者走访发现,部分区域的盲道被占用的现象普遍,“断头盲道”的情况也不少。

盲道被占现象突出 莫让盲道成“盲导”

省人民医院门口的盲道被占

多处盲道被占用

6月4日上午12时,记者来到碑林区水文巷看到,人行道上均设置了盲道。但由于多辆机动车停在人行道上,将整条人行道堵住,行人只能行走在非机动车道上,盲道更是被车身挡得严严实实。

下午1时,记者在长安区北长安街及南长安街一带看到,盲道与停车位原本泾渭分明,但部分机动车、非机动车在车位外随意加塞。 此外,沿街商铺、医院附近占用盲道的情况也不少。

在陕西省人民医院门口,前来就诊的市民将电动车或共享单车随意一放,完全没有意识到自己的车辆将盲道占据。友谊西路一带的沿街商铺还在盲道上横七竖八地摆放着各种杂物、建筑材料等,将十几米的盲道占得满满当当。不少小商贩也直接在盲道上摆摊、放置招牌、甚至停放面包车。

盲道被占现象突出 莫让盲道成“盲导”

红缨路盲道直接延伸到公厕墙体

设计存缺陷 断头盲道不少
除了占用盲道的情况突出,盲道设置不合理的现象也不少。记者在碑林区兴化巷看到,在立有“兴化巷”路标指示牌处,盲道砖块杂乱、零星分布,导致两边盲道产生错位,无法连接。

在碑林区红缨路一带,一处盲道直接延伸到公共厕所墙体处,若视障人士行走在此路上,很有可能不慎撞上该公共厕所的墙上。记者在地铁5号线省人民医院黄雁村站B2出入口看到,地铁入口处虽设置有无障碍电梯和无障碍坡道,但附近的盲道在入口阶梯下便消失,导致无障碍坡道和盲道连接不上。

盲道被占现象突出 莫让盲道成“盲导”

友谊西路盲道被小商贩占用

此外,盲道铺设不连续,没有避开窨井盖等障碍物的情况也存在:碑林区文水巷一带,盲道上有多处井盖。值得注意的是,盲道的设计分为两种,分别是直条状凸起和点状凸起,前者指引视障人士安全地向前直线行走,后者告知他们前方路线的空间环境将出现变化。记者走访发现,大部分盲道都进行了不同设计,可部分拐弯位置,依然采用的是直行盲道的设计。

“他们只有这条路可走”

“盲道上的竖条代表可以放心直行,凸起的圆点表示要注意有障碍物或者要转弯......盲道对于视障人士非常重要,因为他们在平时的出行中,只有这条路可走。”陕西白手杖视障服务中心理事长惠娜告诉记者,盲人行走时需要凭借脚下的感觉和听觉,在脑海中构建一幅画面,手中的盲杖需要随时查看路况。当这个画面中的某一个点出现障碍时就要绕行,而这个障碍点便会长久地留在脑海中,他们可能再也不敢从此处通过。

盲道被占现象突出 莫让盲道成“盲导”

5号线省人民医院b2入口的无障碍坡道与盲道未连接

“现如今手机的语音导航使视障朋友出行方便了很多,但盲道对于他们的出行仍然是‘刚需’。”惠娜说,如果盲道被占用或设计不合理,那么视觉障碍群体出行将无法依靠盲道,导致盲道的使用率越来越低,从而让部分群众认为没人会使用盲道,于是便随意占用,最终造成恶性循环。而现实中,甚至还有部分人不认识盲道,且不知道盲道的作用,出现“健全人‘看不见’盲道,盲人不敢走盲道”的现象。

“盲道问题不是小事,建设好盲道对于视障人群极为重要。同时也是城市文明细节,考验着城市的文明程度和市民的公德意识。”惠娜呼吁,每个人都应该维护好盲道的通行环境,不再随意占据、破坏盲道,减少盲人出行的安全隐患,为盲人出行搭建一个可以放心的“坦途”。

文/图 西安报业全媒体记者 雷杰

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