百姓车联严控车辆准入 保障成员权益

江西网络广播电视台

发布时间: 06-0418:31江西网络广播电视台官方帐号

致力于为三四五线城市车主提供普惠性用车、养车、修车服务方案的百姓车联业务已覆盖全国17个省、直辖市。业务的快速发展得益于平台管理团队建立了成员车辆、修理厂等三项核心准入机制,保障了共享修车计划成员的权益。

统计显示,有车一族每年在汽车上的花费均值达到29831元/辆。而据中国产业信息2017年数据显示:在三四线城市中,月收入在 2500 元以下的人群高达59.4%,月均收入在1500元以下的人群占比为34.6%。

高昂的养车费用给三四五线城市车主造成了巨大的经济压力。百姓车联目前重点服务对象是正是这类车主,他们收入普遍不高,对费用支出敏感。为了解决他们低成本的维修保养需求,百姓车联优化供应链,赋能、赋利修理厂,致力于打造一个公开、透明、规范、高效的共享修车环境,减轻车主的养车修车负担。

为了确保成员的体验,让品牌良性、持续发展,百姓车联共享修车平台在发展之路上没有盲目地做增长,对有意向加入共享修车平台的车主进行了严格筛选,制定了车辆准入标准。

当车主有意向加入共享修车计划时,平台根据车主提交的身份信息、车辆信息等,结合大数据进行综合评判。车主在线拍摄车辆照片后会有专人进行人工审核,审核有着严格的标准:车辆车龄需在12年以下,7座以下轿车,SUV、MPV非营运车辆,每年行驶里程不能超过3.6万公里,二手车需要过户满6个月……满足以上条件的车辆才可以加入。

为了能真正做到公平和普惠,平台对部分小众车型谢绝加入,50万元以上豪华车等维修成本高的车型会明确告知不能加入,大客车、试乘试驾车、融资租赁车这类营运车辆也被平台拒绝在外,混合动力、新能源车不能加入,平台对车辆的旧伤也有一定要求。对车辆严格的准入机制,将一成以上有意愿加入平台的车辆主动挡在门外,保证了已加入成员的权益。

百姓车联将继续秉持“以科技手段促进安全行车,提升车后市场产业链效率”的理念,让每一位共享修车计划成员可以安心享受远低于市场价格的维保服务。同时,平台期望以大数据科技驱动驾驶人员安全行车,提升汽车后市场产业链效率,让车主开启崭新的爱车智能生活方式。

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