济南凤凰黄河大桥主缆架设完成 架设方法为国内首创

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发布时间: 05-0219:27齐鲁晚报齐鲁壹点官方帐号

齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 刘飞跃

5月2日,由济南城市建设集团投资建设、中交二航局承建的世界最大跨度三塔自锚式悬索桥——济南凤凰黄河大桥主缆全部架设完成。

济南凤凰黄河大桥主桥全长1332米,主跨2×428米,整幅全宽61.7米,其桥梁跨径及梁宽均居同类型桥梁世界之最。全桥共设置2根主缆,采用双索面空间线型,长约1286米,总重约4721吨。

每根主缆由61束索股组成,每股由127丝直径6.2毫米、抗拉强度不小于1960兆帕的镀锌铝合金高强度钢丝组成,竖向排列成尖顶的正六边形,紧缆后主缆为圆形。

对于自锚式悬索桥而言,要求结构内力最终状态符合设计要求,控制主缆索股架设精度、各索股张力匀值性、索夹初始安装位置以及后续体系转换等是本工程的难点和重点。

针对施工难点、重点,项目首创标尺索股法架设自锚式悬索桥主缆,这在国内同类项目施工中为首次采用。即在出厂前预整形并在特定位置做好标记,现场对照标记点毫米级入鞍及锚固,微调后即可实现索股线型的高精度需求。同时,采取“白天牵引、夜间调索”的施工模式,安全高效地完成主缆架设任务。

下一步,济南城市建设集团将按照施工计划全力推进紧缆施工、索夹安装、主缆吊索安装及张拉等作业,以决战决胜心态确保工程2021年节点目标顺利完成,为“北起”战略实施贡献力量。

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