前后两任世界首富:亚马逊创办人贝佐斯(Jeff Bezos)和特斯拉创办人马斯克(Elon Musk)都有太空梦,没想到台湾也有太空领域的新创,靠创新让微型卫星(Microsatellite,指一百公斤以下的卫星)有望省下约20% 的体积重量和耗电量!
这家台湾太空领域的新创是张量科技,研发的「球型马达」(Spherical Motion)正是让微型卫星更轻、效率更好的秘密武器。预计6 月,张量科技的球形马达控制系统又将和SpaceX 合作伙伴、波兰卫星商SatRevolution 一起搭着SpaceX 发射火箭上太空验证。
由于每发射1 公斤的卫星上太空,约须花费300 万元新台币,如何降低重量、耗电量,让卫星更有效率完成任务,便成了商机所在。过去1 颗卫星,通常要用到3 颗以上的单轴马达,各朝X、Y、Z 三个方向旋转产生机械能;反观球型马达只要装上一颗马达,一次就能在3 轴上任意转动、控制卫星角度,有助卫星上马达的体积重量、耗电量,比传统卫星马达减重三分之二。
出身嘉义偏乡的新创,球型马达概念竟来自「轮胎」
「我们也是看到现在卫星里面,体积小不下来就是那个马达。」说这话的,是台大电机系辍学的张量科技共同创办人暨执行长颜伯勋,「全球没人推出这产品,我们算是第一个。」
张量科技锁定的利基市场商机,吸引群联电子董事长潘健成、全台最大天使投资社群识富天使会投资。识富天使会联合创始人黄冠华观察,张量科技4 位创办人平均年龄不到21 岁,是新创公司超年轻、极度聪明脑袋的代表。「还没有大成绩,已经获得满大关注。」他透露,美国几家太空公司想要进一步接洽,「有极大可能性改变产业结构。」
颜伯勋在内的4 个年轻人,都来自嘉义偏乡学校协同中学,在青涩的16 岁高一时期,一起参与科学人才培育计划,在成大电机系实验室做研究。当时,成大帮太空中心做单轴马达, 4 人一同参与该计划,开始接触太空用马达,其后看到车厂一支行驶方向可360 度旋转的球形轮胎概念车动画影片,给了他们投入球型马达研发的点子。
球型马达研发中,最难的是磁场设计和马达驱动,同时要想办法让体积愈来愈小、效率愈来愈好,其中机构、电路、韧体、软体都居关键, 4 人刚好各司其职。
从2016 年、 4 人高一时开始研究算起,历经5 年多,张量科技的球形马达产品已进入第8 代。
球型马达历经八代优化,登CES 展获欧洲卫星系统商赏识
「没有那种灵机一动,突然问题就解决。」张量科技共同创办人暨技术长李尚融解释,第1 代就是简单看一颗马达到底能不能多方向转的基本概念验证; 2 、 3 代开始尝试不同结构、不同电路设计的马达,「做第2 代的时候,至少在工厂睡地板睡了两个月,起床就做、睡前也还在做。」第4 代之后,团队真正聚焦在卫星上,其后每代都再针对产品优化,试图做到更小、更轻、更省电、结构更可靠。
在开发太空产品周期的技术就绪指标(TRL,分1 到9 级)中,张量科技的球形马达现已达到TRL7 的成绩,也就是完成了模拟太空情况震动、辐射和热真空等地面测试。「我们是目前全球唯一到TRL7 的球形马达。」李尚融说, TRL7 到8 的阶段,就会有客户开始接触评估。果然,张量科技近日参加CES 线上展,就获欧洲卫星系统商ISIS Space 洽谈。
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