如果评选现在能代表中国高端制造业走向世界的国家名片,无疑就有中国高铁。最新数据显示,中国高铁总里程已经突破3万公里,占全球总长度的60%以上,更是全球最赚钱高铁之一。
高速子弹列车穿过北京居庸关附近
为此,中国提出的蓝图计划希望在到2023年建成7万公里的高铁轨道,使现有基础设施翻番,并将高铁速度提高到约每小时400公里,并计划到2035年,省内城市旅行将不超过一小时,而邻近的省会城市群则平均控制在3小时内。
比如,中国消费者上午可以在天津吃着包子,而到了下午就可以在青岛喝啤酒、吃海鲜等,再比如,高铁也可以为电商、快递等企业提供网络化高铁快运服务,努力满足中国消费者日益增长的物流服务需求。
不仅于此,该蓝图愿景的一部分是磁悬浮列车线路,最新进展是,时速达600公里的高速磁浮试验样车已经成功试跑,而按照计划,将建造多达9条这样磁悬浮线,这也意味着一列更加智能的超级高铁将在不久后横空出世,或也将成为继目前的高铁、华龙一号、C919大飞机后,中国经济第四张更加智能的国家经济名片。
与此同时,除了高端制造外,此刻,世界已经处于传统能源与新能源迭代的交汇期,而在这个过程中,就当全球还在为油价喋喋不休之际,中国经济已创下了多个绿色能源之最,勤劳智慧的科学家和工程师们则实现了众多重大领域的突破和创新,这些突破对促进能源安全、降低能源成本及优化能源结构都具有里程碑意义。
对此,国际能源署署长法提赫·比罗尔稍早前表示,到2030年,中国可能将会超过美国成为全球最大的核能国家,同时,中国对太阳能、电池和电动汽车等新能源领域的投资和应用也非常广泛。
据俄罗斯卫星通讯社日前援引科学家们的分析评估,目前全球的煤炭储量将在200年后用完,石油将在2050年前终结,全球性的能源危机已经摆在我们眼前。而可燃冰就被视为未来石油、天然气的战略性替代能源,更是人类最有希望的新能源,所以谁先掌握可燃冰,谁就将在未来获取最大的增长动力。
新进展是,中国已经成为全球领先掌握可燃冰试采核心技术的国家,并将要正式实现大规模商业化开采,目前,蓝鲸1号已经在中国南海神狐海域完成首次可燃冰开采,创造了产气时长和总量两项世界纪录,这也意味着中国已提前占据了该能源技术高地。
与此同时进行的是,中国还计划将在3.6万公里外的太空建设太阳能发电站,根据计划,将在2030年开始建设兆瓦级空间太阳能试验电站,据悉,该项目已在重庆启动建设,这意味着中国有望成为世界上首个建成有实用价值空间太阳能电站的国家,而就在一周前,据俄媒RT报道,中俄还签署了将在月球共同建立空间站的协议,建立月球基地,将进一步加快人类探索未来太空能源的步伐。
而除可燃冰外,中国预计还将在几十年内建成世界上首座用于发电的稳定燃烧人造太阳项目,给人类带来几乎无限的清洁能源,据人造太阳项目装置总工程师介绍,正在建设中的中国环流器二号M装置是中国最大的托卡马克装置有望年底建成,而就在这个时候,媒体又传来重大的利好消息。
据俄卫星通讯社二周前报道称,被称作中国规模最大参数最高的,具有自主知识产权的人造太阳项目托卡马克装置已经在成都正式建成放电,等离子体温度达到1.5亿摄氏度,这标志着中国正式跨入全球可控核聚变研究前列,将进一步加快人类探索新能源的进程。
据中国人造太阳项目装置总工程师宋云涛介绍,人造太阳没有链反应或放射性废物不受控制的问题,甚至海水也可用作燃料,一升海水所提取的聚变燃料相当于350 升石油所产生的能量。
所以,仅从这点上说,热核反应堆能产生人类用不完的大量能量,这也是这项新能源技术能吸引全世界目光的原因所在,分析认为,中国在核能新能源领域的人造太阳也将成为像高铁那样能代表中国高端制造走向海外的国家经济名片。
不仅于此,中国稍早前还成为全球规模最大的核聚变项目国际热核聚变实验堆主机安装工程的核心施工方之一,这标志着中国在核电事业核能工程的建设安装方面达到了世界先进水平。
而就在这个时候,媒体又传来最新消息,中石油新疆油田公司稍早前发布消息称,借助新一代浅层稠油、升级SAGD超稠油开发技术,破解了超稠油开发的世界级难题。目前公司稠油累积产量已突破1亿吨,实现新增可采储量2亿吨,并建成了中国最大的优质环烷基稠油生产基地,而环烷基稠油更是被誉为石油中的稀土,是国家经济和重大工程建设的战略性原材料。
BWC中文网财经团队认为,这是世界能源史上继煤炭和原油被开采使用之后的又一次能源变革。这或许也是我们这代人所面临的最重大的投资机会之一,并将成为又一张国家经济名片。(完)
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