「关于坦克世界的杂谈」超级潘兴喜迎加强后的结果不还是这样嘛？
潜水母舰大鲸2021-03-13 21:50
（首发于2021.03.03）
1.12版本正式上线，当然了，那四台老八金强化计划第一批次方案也已经实装了，
其中就包含我们最熟悉的老伙计——超潘，
老东西在今天的环境多少有些鸡肋，但是还好1.12有先给他进行一波加强。
看一看先吧。
今天的他被加强了些啥？
加强了三扩：0.22/0.22/0.12→0.18/0.18/0.12
加强了发动机功率：610hp→720hp
加强了推重比：12.1hp/t→14.2hp/t
加强了炮塔旋转速度：24°/s→30°/s
没了，就这么多，放心，分房保护还在呢，他不敢动分房保护的刀。
还是不出众的数据
超潘的90mm T15E1在八级MT当中属于中规中矩的水平，穿深不拔尖但是够用，就像隔壁大英的20磅那样（昨天我写的文章当中就有提到20磅这个玩意儿），但是和那个破烂20磅不一样的是美利坚90炮的伤害能保证到位，嘛，比烂没有意思，但是和好的比，超潘这门炮还真就没什么出众之处，反倒是装填速度和其他90炮同僚相比过慢导致DPM不够优秀，使得这门炮的表现比其他人更加鸡肋，如果你把他的火力当初一台七级车火力的话那肯定优秀，但是对于八级车而言这多少有些不够玩。
火控其实很一般，缩圈速度很一般，精度倒是自由到有些放纵的程度，这也是这门炮被超潘玩家厌恶的点，不过现在他的三扩经历了一次加强，终于从救不了变成了能挽救的程度，虽然不优秀，但是有救，只要有爱整好配置完全没问题。
然而这依旧掩盖不了超潘的火力与火控在八级MT当中的双偏低尴尬局面，他和其他八级MT的火力与火控相比完全没有竞争力，加强了也是如此，嘛，八级MT的90炮里真算得上数一数二的还真得去找日本人和德国人要，以至于有时候我会在想老美和日德究竟哪一方打赢了二战。
超潘的机动一直都是心头之痛，这么低的极速就算了，这么稀烂的履带还想当中坦？我寻思你去当重坦好了！但是对于重坦而言，超潘的车体转速与炮塔转速好到让人羡慕嫉妒恨，那个加强了的发动机又是一个值得夸赞的点，现在的超潘的推重比趋于正常而不是像以前一样光看推重比数字还以为是德国胖墩，考虑到超潘有中坦标，中坦标的车子都会拥有一个机动加成配件框，给超潘一个机动配件，他就真的能摆脱重坦机动的恶名走向中坦水准，嘛，除了极速。
不过建议各位还是不要对超潘的机动抱有什么信心，从稀烂到正常还需要额外加持的数据不代表优秀，不太需要解决问题的数据才是好数据。
但是他的俯仰角那真心好，真的，好到爆炸，前置炮塔还有十度俯角二十度仰角，地形适应力不存在问题。
超潘自来到坦克世界开始就是以“装甲”为卖点的，不过如今嘛，数据膨胀时代的先声已经响起，超潘没有成为时代的弄潮儿，自然是要被淘汰的，如今玩装甲优势的MT哪个不比他的装甲强悍？更何况现在玩装甲优势起码都能拿出足够强悍的纯厚度基础，超潘根本就没有优秀的装甲纯厚度，只有比一般中坦高一些的血量作为支撑。
但是这一身“附加装甲”给超潘带来的麻烦也不小，最主要的地方就在于超潘直接进入50吨级和百夫长们站在一起，但是美系高阶中坦低极速的问题却没有被解决，这样的增重弊大于利，我反正不喜欢。
至于其他的嘛，说真的超潘的隐蔽还是一般般，但是视野还算不错，妥妥的美系MT标配，而且还是限定八级的那种，问题不大，但是我想知道为什么你这福特发动机的起火率会对标罗罗标配的20%？
不慌，我们来救一下
既然超潘是一台中坦，只是恰好有重坦的能力的话，那么为什么我们不让他往中坦的方向走？
我的推荐是：涡轮+输弹+垂稳，强化其机动，使其有上中坦线的能力。
不推荐履带齿不是因为超潘的履带没问题，而是超潘的机动数据问题要比履带系数严重得多，全面投向履带优化的结果也不咋地，因为数据本身就低，所以我认为应该优先投向数据，把数据拔高，履带再怎么挽救也难以到达中坦水准的话不如直接把机动提升到高速重坦的水准先。
不推荐上通风，现在效果佳且更专业的配件更多，没必要为了通风这么个东西牺牲那么好一个加成框。
不推荐任何防护配件的原因是超潘没有防护配件加成，他是一台中坦，装了也不会有多好的效果。
技能的话我建议上五技能，五技能才能表现出超潘的优越：
车长：战场直觉，兄弟连，修理，侦查，隐蔽，灭火
炮手：人工稳定，兄弟连，修理，致命一击，隐蔽，灭火
驾驶员：平稳驾驶，兄弟连，修理，如履平地，隐蔽，灭火
通讯员：态势感知，兄弟连，修理，最后的电波，隐蔽，灭火
装填手：弹药规整，兄弟连，修理，破釜沉舟，隐蔽，灭火
记得带上涂装和可乐，那么这么配置下来大概是这样的：
那么......他该怎么办？
超潘确实有些偏重坦化，但是偏的是美系重坦，嘛，毕竟大家都称他为“小E5”，
但是这里说的E5不是以前的高达E5，也不是现在的强人E5，而是.....挨了三连刀以后进入低谷期的E5。
那会儿的E5有两种玩法，一是给重坦打支援，虽然走不快但是好歹跟得上主力，超潘也可以这么玩，但是还是需要加一下机动，避免自己的赶路速度赶不上对面建好收费站的速度，二是给中坦充大哥，自己一有血二有甲，对付个中坦也不至于完全落下风，超潘同样也可以这么玩，所以给他加机动是有必要的，避免前面打完了自己还没到，
这两种玩法都定位到了“支援”这一面，只不过有两个偏向，走重坦路是偏向火力精准打击，走中坦路是偏向装甲碾压破线，你可以根据队伍力量分配来选择自己往哪里跑，但是我个人更倾向于根据自己距离哪条线近、哪条线可能遇到的敌人弱于你来选择玩法，
超潘不是顶级车，他总会匹配到比自己等级高的家伙，和自己等级一样的家伙当中也有不少有着8.5级甚至是9级才能有的能力，和他们硬怼的结果就是自己吃大亏，
分房保护为什么会给超潘？超潘为什么有了分房保护还要加强？我想你应该明白，他的强，是体现在对下打击这方面的，而不是让你去和上头的家伙怼的，虽然欺软是下策，但是绝对明智，平时打支援，对面比你弱你就强怼，低谷期的E5不也是这么熬过来的？超潘也可以这么做。
对小炮打出装甲优势，只要拉开距离，装甲就有优势，大面积防200+，部分区域250+，甚至300+都会因为你的魔法正面气出高血压，只要不给侧面啥都行，给个坡那就更好了，拉开足够的距离还被200穿都不到的炮弹发发被爆弱点那你干脆不要玩游戏去买彩票。
对大炮打出中坦优势，你毕竟还是中坦，为什么要给超潘上机动加成就是为了让他稍微灵动一些不要给大炮足够的时候找你的破绽，你作为一台中坦，适时寻找机会能偷几下是几下，就这么熬过去就完事了，E5不也是这么过来的？
但是和现在的E5不一样的是这玩意儿的乐趣在于主扛，而且考虑到如今八级怪物最多的地方就是重坦，所以......我还是推荐把机动叠起来去中坦线霍霍，能不去重坦线当炮灰就不要去。
嘛，卡个好位置浪费对面的炮弹，其次争取多一点儿输出，有分房保护在，妖魔鬼怪就少。
这种带分房保护的、收藏价值高于实用价值的车子，开出来就是图个乐的，有给加强就偷着乐吧，别想着拿出来能霍霍谁，你超潘连数据膨胀时代的脚都抓不住。
超潘的强度依旧废拉不堪，但是奈何有分房保护不敢大动干戈！
这一次老八金加强计划当中除了超潘还有其他人，
比较让我在意的是STA-2，这家伙早在1.5的时候就进行了一轮改动，现在又多了一轮改动，不过他的改动影响比较大——精度强化，缩圈速度加强到同级优秀水准，视野强化至同级优秀水准。
和STA-2的加强相比，超潘的加强就像挠痒痒，现在八级MT最强90炮不在美帝不在联邦而是在东瀛，哦辣是真滴牛批兄弟，但是我觉得没啥问题。
因为STA-2没有分房保护，他要用这身在八级都算贫弱的身躯和九级甚至十级的家伙对垒，没有分房保护使得STA-2会比超潘遇到高自己一级的怪物的机会更多。
如果你超潘没有分房保护的话，应该能得到更加恐怖的加强幅度，至少也得让你达到T26E5之上的水准，但是你有分房保护，分房保护就是原罪，本来分房保护这种东西就是当年为了权衡某些车子的强度与“历史”瞎搞的东西，WG自己也能意识到分房保护这种特性就应该抑制抑制再抑制不能让他成为优势，这样的话就有可能导致之后出金币车大家都会先看有没有分房保护了，也不方便后续做一些有意思的车子或者是高强度设定的车子，毕竟做出来了没分房保护大家一哄而散不买账那也不好玩。
让分房保护成为真正意义上的“保护”而不是“优势”，就是WG对有分房保护的车子的态度，你有分房保护不影响给你整点特色，但是绝对不会让你在同级的强度榜上拔得头筹，甚至是不会让你爬上T2，至多让你安心在T3呆着不要影响不带分房保护的新车。
按这么来看的话，超潘的加强幅度不大，似乎也是合情合理的。
说白了就是不好整呗......毕竟是金币车......还是带分房保护的那种......WG不知道经历了多少次动金币车导致被俄服玩家冲烂的事情，所以他们不会再没事干造神了，他们就没有蜗牛和马儒那么强的魄力，人家想让什么玩意儿被刀就是可以毫无顾忌的动刀，不像WG还要考虑这个考虑那个最后整出来一堆烂摊子收拾不了，呵，难怪WG做出来的游戏这么拉。
附加话题：超潘的正面都是些什么东西？
我们来看看超潘的装甲模型图：
乍一看并没有什么特别的，
我们来看看他的首上：
两层38mm装甲板后是数据标注的101.6mm首上装甲，能够有效抵御225以下穿深的动能弹与270以下穿深的化学能弹，
再来看看他的首下：
和首上装甲配置一样但是即便主要装甲厚度低也能达到防225以下穿深动能弹与270以下穿深化学能弹的能力
还是这样看比较直观：
看到了吗，是两层38mm盖着101.6mm的首上！
接下来是重点，看看炮塔：
两层装甲搭配潘兴原版实心炮盾形成的三层装甲
炮塔这个充满BUG的玩意儿需要当重点说，超潘的炮盾外层附加装甲是两块垂直放置的钢板，如果炮弹打击的是超潘炮盾中部的话，扛破效果其实和扛穿效果是一样的：免疫300以下穿深。
打中非中部的话会因为内层炮盾角度的原因导致等效拔高，此时对动能弹的防御能力依旧是300，但是对化学能弹的防御能力会提升至330+，越往下瞄等效越高，最高可以达到440+。
潘兴炮盾上部有一部分区域的厚度是127mm而不是101.6mm，这一部分同样有88mm与114.3mm两层钢板保护，这一部分的扛穿能力可以达到380+、扛破能力可以达到390+，更高一些无双层附加装甲保护的炮盾有一层50.8mm迷之装甲覆盖，这一层的扛穿能达到350+，而扛破等效达到了无法计算的地步。
还是这样看比较直观，88mm外层、114.3mm中层、101.6mm主体、127mm上部、50.8mm迷之装甲都能看明白。
然而破解这堵“叹息之墙”的方式也很简单：
经典弱点：指挥塔。不过考虑到炮塔上的高低机辅助装置现在有了装甲模型（25.4mm装甲块），还请仔细瞄准。
机枪口对应的上部装甲存在一个小竖条，这个小竖条只有一层38mm附加装甲。
要不然就用知波单用九七中战对付大学选拔队的潘兴的办法对付他，直接戳他的漏风脖子。
使用AP或APCR时也可以挑炮塔正面未被附加装甲覆盖的部分，等效很低的。
你问我穿深连100都过不了怎么打他的正面？
那你看看他的首上为什么要开个孔？不就是为了方便大家打嘛！（开玩笑的）
由于WG早年乱搞“硬核向”导致部分车辆的车体机枪口成为是个人都能戳的弱点，别人好歹改掉了，但是超潘没有
在超潘模型高清化之前这整个正面都是BUG，整个正面的扛破能力要比今天还要恐怖，毕竟我们谁都忘不了300穿称霸的那段历史中，曾有超潘和金面包两位“破甲弹的爹”挺身而出，虽然他们最终没落了，但是我们不会忘记。
后话
关于游戏里的潘兴们
T-25 PN：T25就是换装了90mm T7与适应90mm炮的新式大炮塔的T23量产型，虽然用的是电驱动但是也算是M26潘兴的前身，在T26诞生后该车与T23一并被废弃。
T26E3“老鹰七号”：全游戏最接近历史潘兴的车子，T26E3就是量产型潘兴，然而该车是科隆战役中在喜剧大街击杀“装死的黑豹”的第32装甲团E连厄尔利的座驾。
T26E4超级潘兴：该车在M26的基础上换装了90mm T15E1，其火力水准与德国的虎王相当，游戏中的超级潘兴是我们熟知的在欧洲自行加装附加装甲以及高低机辅助装置的第一台T26E4（后续的T26E4采用的都是90mm T15E2），该车存在一些历史谬误：福特GAF发动机实际上只有500马力而不是游戏里的720马力。
T26E5：T26E3的装甲加强型号，152mm首上与279mm炮盾使其防护水准与德国的虎王相当，他和M26的关系其实就是M4A3E2巨无霸和M4谢尔曼之间的关系......该车存在一些历史谬误：该车的主炮应该是T26E3同款的90mm M3，使用的发动机应该是500马力的福特GAF汽油机，也就是说——这个玩意儿如果按照现实的配置来，那么他应该是8.5级防护搭配7.5级火力的8级MT，我个人认为真按现实来的话他会比超级潘兴更需要分房保护。
T32：1945年提出的方案，实际上就是因为90mm T15E1无法与T26E5兼容（不如说是M26底盘根本不给这么玩）所提出的新方案，该车大部分零件与M26潘兴相通但是该车底盘比M26潘兴更长且比M26多一对负重轮，该车采用T29重型坦克计划采用的GAC-12汽油发动机、换装超级潘兴同款的90mm T15E1主炮，该车的防御能力优秀，但是车体不及T26E5那么变态，该车存在一些历史谬误：该车没有装备过105mm T5E1。
T92：一款将240mm M1榴弹炮与T26E3底盘相结合的自行火炮，但是该车底盘被拉长，负重轮也增加至七对，动力系统移动至车体前部，该车是美军为“没落行动”所准备的大杀器，后来因日本投降而被弃用。
M46猛虎：M26E2在战后被重新定名为M46，相比起M26，该车换装了更优秀的引擎与变速器，采用的主炮是90mm M3A1，游戏中的这辆车是朝战中的美军M46坦克。
那么M26潘兴【Lv.8 M系 MT】呢？
因为是银币车，拥有众多的“需要研发的配件”，所以本质上来说该车就是个杂糅体，
按照主炮来分的话，他可以被分为三台车：T26E3（90mm M3）、M45（105mm M4）、T26E4第二批次款（90mm T15E2）。
按照炮塔来分的话，他可以被分为两台车：T26E3（M26M67），M45（M26M71）
该车存在一些历史谬误：76mm M1A1和76mm M1A2这俩炮装都没有装上去过，福特GAF发动机只有500马力而不是560马力，AV-1790-1发动机也没有给M26装过。
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