哆啦A梦、皮卡丘、Hello Kitty……近日,个性化车位涂鸦在短视频平台引起了一波热潮,红星新闻记者注意到,在成都部分小区的地下停车场内,也有这样“换上新衣”的停车位。
3月10日下午,在成都某小区地下停车场内,车位涂鸦师许浩穿上工作服,准备好颜料和画刷工具,蹲在地上开始给绘图上色,球星梅西和C罗的手绘形象已经“跃然地上”。许浩告诉记者,他原来是一名墙绘师,因为看好车位涂鸦行业的前景,在去年转型做了车位涂鸦师。
在许浩所工作的公司创始人胡昭看来,成都车位涂鸦行业发展速度很快,这得益于城市较强的包容性和广阔的市场。行业从业者岳麓瀚在接受采访时称,车位涂鸦是一片蓝海市场,目前尚处于起步阶段,未来机器可能会代替人工在这方面的工作。记者在采访中还了解到,车位绘画一般都由客户提供图片,图片大部分从网络上下载。那么,这种情况下,是否存在侵权的可能性?
自称月入万元
95后墙绘师转型做车位涂鸦
完成一幅作品需要多久?许浩一边熟练地进行调色,一边向记者介绍,要完成这样一幅画,需要经过多个步骤——首先将车位清理干净,进行现场打围,然后开始图案起型、调色、上色,等画面干了以后涂一层保护漆,整个过程中两人合作,大概需要1至2天的时间完成。
今年25岁的许浩,从美术学院油画系毕业后,做过一段时间墙绘,去年年底才开始做车位涂鸦的工作。“记不得画多少幅作品了,基本上每天都能接到单子。”许浩称,目前他的月收入在一万元左右,在他看来,车位涂鸦是一个很有前景的行业。
张安志和许浩一样,由原来的墙绘师转型做了车位涂鸦师,他所在的艺术工作室,从去年年底拓展了车位涂鸦的业务。张安志表示,车位涂鸦和墙绘的最大区别在用料上面,如何让车位上的绘画持久不掉色,这也是很多客户看重的点。“墙画主要用的是丙烯材料,而我们地上作画用的是环氧树脂地坪漆,画完以后再在上面封一层清漆(无色地坪漆),保证了它的耐压性和持久性。”
在张安志看来,相较于墙绘,车位涂鸦更简单一点,但简单也不意味着工作更轻松。“因为车位是标准图案,客户来图,不太需要我们设计,除了个别比较复杂的,基本上都是hello Kitty,哆啦A梦这种比较多。但因为长时间蹲在地上画,会很累。”他还表示,如果是墙绘,站远一点可以看到大概效果,而地上作画,只能看到一个斜面,这对于画师的功底要求会更高。
不到半年接400多单
“行业发展非常快速”
张安志介绍,车位涂鸦客户的年龄段大概在20多岁到40岁。其中,20多岁到30岁的年轻人,大多是因为自己喜欢,选择的图片风格更炫酷;30岁到40岁之间的客户,大多是把涂鸦作为礼物送给孩子,图案以孩子喜欢为主,动漫动画角色偏多。
上周刚收到成品的唐先生表示,车位涂鸦是送给小孩的礼物。“有朋友推荐,我自己也在短视频平台上看到过,图案是小朋友选的,是她最爱的动画片小马宝莉里面的角色。”唐先生说,小朋友在看到涂鸦以后非常开心。
皮卡丘、柯南、哆啦A梦、海贼王……如今在短视频平台上搜索车位涂鸦,可以看到众多图案样式。许浩所在的车位涂鸦公司,去年11月份发布了第一个作品,在当时就受到了不少网友的关注。
“我们也是在短视频平台上看到的,有墙绘工作室在做车位绘画,觉得很新奇很有意思,所以和朋友一起创立了这个品牌。”胡昭告诉记者,通过打造样板车位、做低价秒杀活动,公司吸引到了第一批客户,再经过朋友圈和短视频平台的传播和发酵,咨询和下单的人越来越多,市场很快被打开了。
“从数据上来看非常直观。”胡昭说,短视频平台上,去年10月刚开始做的时候,全国关注度不到5万,年底的关注度就达到了2.9个亿,现在已经是3亿多的热度了,整个行业的发展非常快速。“截止到现在,公司在成都本地已经接了400多单车位涂鸦,目前平均一天能接3单,均价在1800元左右。”
在胡昭看来,成都车位涂鸦行业发展速度快,得益于城市较强的包容性,对很多新兴事物吸收非常快。“成都也是一个很时尚的城市,我家就住在老小区附近,能看到在老旧小区的改造过程中,增加了很多涂鸦的元素。”胡昭说。
“包容性”,这也是张安志认为成都车位涂鸦行业发展较好、规模较大的原因之一。他表示,由于成都原来做墙绘的规模比较大,对于涂鸦的接受能力比其他的城市要强很多,所以成都这边一旦有车位涂鸦的苗头以后,很多墙绘工作室同行都开始进入这个行业。
行业尚处于起步阶段
未来机器可能代替人工
除了墙绘工作室转型进入车位涂鸦市场之外,也不乏抓住时机自主创业的年轻团队。“我们团队最大的是97年的,大家都很年轻,想法也很一致,想专注于做车位涂鸦。”刚毕业不久的岳麓瀚告诉记者,他所在的创业团队,从去年7、8月份就开始筹备,10月份在成都有了第一个车位涂鸦成品,算是最早一批进入车位涂鸦系统化运作的公司。
“我觉得这是一片蓝海市场,很多工作室和企业涌入,但这个行业其实也刚起步不久。”岳麓瀚说,他认为车位涂鸦行业发展到一定阶段,机器可能会代替人工,通过电脑软件设计图样,再用机器直接打印到地上。对于墙绘来说,机器可能覆盖不到高一点的地方,但在地面上作画,就很方便机器操作。在这种情况下,由于人工成本下降,工作效率提高,车位涂鸦的客单价也会相应下滑。
胡昭表示,他十分看好未来成都车位涂鸦行业的发展。“首先,成都的车辆保有率现在在全国排第二,530万辆,而且有成为第一的趋势,增长速度非常快,车多了,车位的需求自然就会增长。”
其次,每一个车位涂鸦成品都是天然的广告,并且不是短期存在,而是可以作为一个长期的广告,无形中影响到同小区的人。胡昭表示,有的小区实现了1:10 的转化率,意味着画了一个车位涂鸦后,同小区陆陆续续有10个人联系到公司画车位,“这就是市场培育的过程,也是我认为车位涂鸦能够去做大的原因之一。”胡昭说。
是否侵犯版权?
律师:取决于作品最终表现形式,可能侵权
记者在采访中了解到,车位绘画一般都由客户提供图片,图片大部分是从网络上下载的,这种情况下,是否存在侵权的可能性?在车位绘画展示作品的评论区里,也有网友表达了同样的担忧。
胡昭表示,公司也就此问题咨询过律师意见。“不存在侵权,画前会跟客户签一份车位涂鸦委托设计服务合同,说明图案都是客户选择并提供的,我们相当于扮演一个工人的角色,只负责画的部分,最终车位上的画的所有权都是客户所有,和客户供图画墙绘是一样的。”
对此,泰和泰律师事务所律师周衍表示,如果图片为报道时事新闻,在报纸、期刊、广播电台、电视台等媒体中不可避免地再现或者引用已经发表的作品,那么属于著作权法的合理使用。
但在这种情况以外,是否侵权还是要看作品最终的表现形式,即他的行为方式。如果是设计绘画公司,为业务宣传,将作品用于宣传画册或者线上展示,则存在侵权;如果是用户自己在公共私人车位呈现,也存在侵权,因为在公共的空间里,不再仅用于个人欣赏。
来源:红星新闻
编辑:李晨
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