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16条地铁+1城际

1.现有1号线

1号线是目前荔湾南片以及佛山连接广州主城区的重要通道，荔湾区内站点包括西塱、坑口、花地湾、芳村、黄沙、长寿路和陈家祠。

1号线未来没有延伸建设的计划。

2.现有5号线

5号线从滘口到黄埔客运港，在荔湾段包括滘口、坦尾、中山八、西场、西村。

目前5号线东延段（文冲-黄埔客运港）正在建设中。预计2023年左右通车。

3.现有6号线

6号线从浔峰岗到香雪，在荔湾段包括河沙、坦尾、如意坊、黄沙、文化公园。

6号线（植物园到香雪）未来将拆解为20号线的一部分。

4.现有8号线

8号线从江府到莲花，在荔湾段包括西村、彩虹桥、陈家祠、文化公园。值得注意的是，虽然彩虹桥站目前还未启用，但它将是未来荔湾区三个四线换乘枢纽的其中之一（另外两个是芳村站和西塱站），除了8号线，还可以换乘11号线、13号线和22号线。

8号线北延段（滘心-江府）以及8号线东延段（万盛围-莲花）作为第三期规划修编内容，目前已上报到省发改委，各项前期招标工作正密锣紧鼓进行中。

5.现有广佛线

广佛线是目前广佛同城一体化的唯一轨道枢纽，荔湾段包括龙溪、菊树、西塱、鹤洞、沙涌。

其中西塱是四线换乘枢纽。西塱TOD项目由珠实集团负责开发。

6.在建10号线

10号线从西塱到天河客运站，未来3号线体育西到天河客运站将拆解作为10号线的一部分。

10号线荔湾段包括西塱站、广钢新城站以及东沙站。

预计2024年左右通车。

7.在建11号线

11号线是广州的1条环线，在荔湾端包括彩虹桥、中山八、如意坊、石围塘、芳村、芳村大道东、沙涌以及鹤洞东。

其中在荔湾南片是沿着芳村大道设置线位，将于现有1号线、广佛线换乘，未来将于22、25、28以及佛山8号线换乘。

预计2023年左右通车。

其中西塱是四线换乘枢纽。西塱TOD项目由珠实集团负责开发。

8.在建13号线二期

13号线二期从朝阳到鱼珠，在荔湾段设有西场和彩虹桥两个站。

9.在建22号线规划落实22号线北延段

22号线（番禺广场-陈头岗）很有可能与18号线（万顷沙 - 冼村）一同开通。

而22号线（陈头岗-芳村）恐怕要2025年之后才能开通，毕竟现在芳村站连拆迁还没谈妥。

从22号线线路图可知，从芳村五站即可到达广州南站，按照高速地铁和站距测算，25分钟可完成该旅程，比起现有的时间（自驾、地铁换乘）都有大幅度的压缩。

22号线北延线（至白云机场）与下文提到的28号线都将经过芳村站，使得芳村站成为真正意义上的四线换乘的大站。

10.规划落实28号线

广州地铁28号线是广州160km/h级别快速地铁网络的重要组成部分。线路东西贯穿广州的荔湾区、海珠区、天河区、黄埔区和增城区，并计划继续向两侧的佛山市和东莞市延伸。

地铁28号线及其支线走向图

2020年获批后，那么这条东西大动脉在今年动工也极有可能。28号线一旦开工也会受到18号线这样的待遇，重视程度绝非一般普速地铁能比。

在荔湾段设置有芳村站。

11.规划落实佛山11号线

佛山地铁11号线项目线路全长39.9km，地下段长约27.7km，高架段长约11.5km，过渡段长约0.7km;车站共21座，其中地下站17座，高架站4座，换乘站11座。

值得关注的是，该线路平均站间距为2.0km，最大站间距4.73km，位于顺德站至碧江南站，最小站间距0.87km，位于云路公园站至永丰市场站。

佛山地铁11号线建成后，将成为广佛都市圈又一条南北向大通道。该线路起点位于顺德容桂，止于广州鹤洞东站，将来会与规划中的广州11号线在鹤洞东站交会，同时还会与广州地铁7号线西延顺德段在陈村北实现换乘，进而更好地将顺德、南海和广州荔湾区进行有效串联，加密广佛区域轨道交通网。

佛山第二轮地铁轨道规划建设

12.规划研究25号线

规划25号线从龙溪经过花地湾进入海珠区。从目前已经信息，花地湾站和芳村大道东站都出现在各种规划文件中，不过该线路荔湾段属于远期规划。

13.规划研究43号线

规划43号线从东沙出发，进入番禺，终点为广汽基地，该线路为远期规划。

14.规划研究佛山地铁7号线

规划43号线从东沙出发，进入番禺，终点为广汽基地，该线路为远期规划。

15.规划研究佛山地铁8号线

16.规划研究佛山地铁16号线

17.广佛江珠城际或与28号线贯通