2月18日,NASA的恒心漫游者正式踏上 了前往火星的旅程,并在令人痛苦的降落中幸存下来 ,安全地抵达了红色星球的表面。下一代流浪者及其陪伴者-名为Ingenuity的实验直升机-开辟了行星探索的新纪元。#火星探测器#
2021年2月18日,恒心车降下至Jezero Crater,这张照片是在离地面约20米的地方拍摄的。
独创性是一项技术演示,旨在成为第一个在另一个星球上实现动力飞行的飞行器。毅力具有更大,更大胆的使命-可能永远改变我们对宇宙的理解。它将寻找火星上过去的生命迹象。我们今天知道的火星曾经非常不同。人类最新的漫游者现在是干燥多尘的Jezero Crater的居民,而Jezero Crater可能是一个古老湖泊的故乡。这是寻找火星过去的微生物迹象的理想场所。
自1997年《旅居者》以来,NASA已向火星派遣了一系列日趋复杂的轮式探险家。毅力是最新的,也是最大的。2020年7月,它开启了史诗般的太空之旅。2月份着陆后,这辆六轮汽车 拍摄了火星景观的图像,听着微风吹拂,准备开始水面作业。
下一步是什么
现在,“恒心”计划已经在火星上进行了检查,并且健康状态良好,它将开始其水面作战阶段。
流动站是整个带轮设备的实验室,任务初期,有很多科学仪器和运动部件需要检查和测试。美国宇航局在2月18日的一份声明中说: “项目工程师和科学家现在将坚持不懈,在接下来的一两个月内测试每个仪器,子系统和子程序 。”
从火星上的毅力回溯的第一批图像之一显示了火星车的一个轮子以及一些引人入胜的岩石。
从表面返回的初始图像显示出一些具有小坑或小孔的迷人岩石。研究小组将要回答的第一个地质问题是这些岩石是如何形成的,以及它们是火山岩还是沉积岩。
在执行任务
毅力远不止拍摄火星的惊人影像。以下是一些关键任务目标:
寻找古代微生物生活的迹象。
收集火星的岩石和尘埃样本,以便稍后返回地球。
交付一架实验性直升机。
研究火星的气候和地质。
演示未来火星任务的技术。
该任务计划持续至少一年的火星年,在地球上的工作时间约为687天(火星绕太阳转圈需要更长的时间)。但是,NASA在扩展其火星机器人任务方面拥有良好的记录。我们可以将长期存在的机遇与好奇心作为榜样。
美国宇航局毅力漫游者准备探索火星的荒野
你好,火星
这辆火星车于2021年2月18日到达火星表面,着陆过程涉及整个任务中最痛苦的几分钟,您可以在到达后几天发布的令人难以置信的NASA视频中重温它。
借助摄像头,捕捉了从降落伞打开到火星车降落在内的所有兴奋和压力,地球观察员可以对进入,下降和着陆过程进行前所未有的观察。 毅力测试了一些新的着陆技术,其中之一-“ Range Trigger”-就是要在正确的时间部署降落伞。美国宇航局说: “如果航天器要超越着陆目标,那么降落伞将被提前部署 。” “如果它不能达到目标,则在飞船飞向目标一点点之后,降落伞将在稍后部署。” 着陆系统工作正常。
杰泽罗火山口
这张火星侦察轨道图像显示了杰泽罗火山口三角洲地区。
Jezero Crater位于火星赤道以北,曾经是河流三角洲的故乡。水的历史使其成为寻找过去微生物生活迹象的主要地点。
美国宇航局局长托马斯·祖尔布琴(Thomas Zurbuchen) 在2018年宣布该地点时说: “杰泽罗火山口的着陆点具有丰富的地质地形,其地貌可以追溯到36亿年前,有可能回答行星演化和天体生物学方面的重要问题 。” 降落后的几天之内,美国宇航局发布了火星车的陨石坑的第一张全景图,该全景图是岩石和尘土飞扬的景观的全景,这将是恒心的科学游乐场。
重要统计数据
这款汽车尺寸的恒久漫游车看上去与其前身“好奇号”非常相似,但也代表了自“好奇号”设计以来的许多技术进步。这些是数字:
长度: 10英尺(3米)重量: 2,260磅(1,025千克)车轮:六个带有钛辐条的铝制车轮最高速度:每小时不到0.1英里(每小时152米)
科学仪器
毅力漫游车装有各种工具,可用于调查火星上的Jezero陨石坑。
坚持不懈地选择了七种工具来帮助其实现任务目标。您可以从NASA获得完整的摘要,但以下是一些要点:
Mastcam-Z:安装在流动站桅杆上的摄像头系统相当于头部的眼睛。据NASA称,其主要工作是“拍摄火星表面的高清视频,全景彩色图像和3D图像,并使用变焦镜头放大远处目标,从而获得大气特征。”桅杆摄像机将是进入Jezero陨石坑的主要观察窗口。
莫克西:在火星氧原位资源利用实验是坚韧不拔,帮助准备人类去火星的途径之一。该仪器旨在从二氧化碳气氛中产生氧气。这种能力对于帮助未来的人类探索者呼吸是必不可少的,但是它也将帮助我们在现场制造火箭推进剂。这是将我们的火星宇航员执行任务后带回地球的必要步骤。
SuperCam:将相机,激光和光谱仪组合在一起时,您将获得SuperCam,这是一种有助于寻找有机化合物的仪器,这是寻找过去微生物生命迹象的关键部分。美国宇航局说:“它可以从20英尺(7米)远的距离识别出像铅笔尖一样小的目标化学和矿物成分。”
Sherloc:众所周知,仪器“用拉曼和发光技术扫描可居住的环境中的有机物和化学物质”或Sherloc将在红色星球上寻找生命的迹象。该仪器及其配套的照相机(绰号沃森)能够拍摄火星的显微图像并对其进行分析。装备有可以在地表发射的激光,Sherloc能够使用称为光谱学的技术测量土壤和岩石中存在的化学物质。
机上直升机
美国国家航空航天局火星直升机团队于2019年初为飞行模型附加了一块。
“让我们派直升机去火星”听起来有些牵强,但是美国宇航局还是这么做了。独具匠心的小型直升机被设计成可以在红色星球上的恶劣条件下工作,它被藏在漫游者的腹部。该直升机报告到着陆后任务控制,似乎是在良好的状态。
独创性是高风险,高回报的技术示范。它会在流动站下闲逛长达几个月,直到美国宇航局找到合适的部署位置为止。坚韧不拔的人会把它扔到火星表面,然后移开。
直升机将首次尝试在另一个星球上进行动力飞行。NASA希望Ingenuity飙升,并成为研究其他世界的新方法的典范。
加入其兄弟姐妹
美国国家航空航天局现在在火星表面运行着三台机器:恒心和好奇号探测器和固定的InSight着陆器。InSight位于一个名为ElysiumPlanitia的地区,该地区是一个广阔的平原地区。好奇心在盖尔火山口(GaleCrater)附近巡游,盖尔火山口内有一座巨大的山脉。恒心将继续其NASA遗留下来的火星探索遗迹,从而在这个星球上截然不同。
我们上一次在火星上拥有两个运行中的漫游车是在2018年,当时由于全球沙尘暴的影响,机会漫游者与家失去了联系。毅力不会与机会有同样的问题。像好奇号一样,它使用不需要阳光就能保持运转的核动力源。
一体探索
毅力离地球还有很长的路要走,但它承载着其本国星球的凄美回忆。通过NASA的“向火星发送您的名字”公共宣传计划,超过1,090万人签署了与漫游者同行的名字。这些名称刻在NASA安装在流动站上的小硅芯片上,该硅芯片位于保护罩下方的铝板上。
该板还带有地球,我们的太阳和火星的插图。隐藏在阳光中的信息是“用莫尔斯电码写成的爆炸”。
一块单独的铝板向医护人员及其在冠状病毒大流行期间帮助人类的努力表示敬意。该板载有一条蛇的插图,蛇缠绕在一根杆上,地球在顶部。
这些名称和消息提醒人们,NASA的机器人探险家从来没有真正独自旅行过。毅力是NASA多年努力的结晶,但它也是人类的使者,是我们好奇心和惊奇感的延伸,也是火星上一点点地球的存在。