研发团队“开挂”的一年，长城汽车果然是2020年汽车圈学霸
暮雨潇潇02021-02-09 13:48
农历牛年已经来到，各种“牛”元素最近层出不穷。而提到刚刚过去的2020年A股市场上的“牛股”，长城汽车绝对是非常有代表性的。2020年一年内，长城汽车市值暴涨4倍，这一开挂般成绩的背后，正是市场对于长城汽车未来发展的认可。
如何实现未来的长远发展？长城汽车董事长魏建军在企业走到第30个年头的里程碑时刻创造性地回答了这一问题，即“必须完成从‘中国汽车制造企业向全球化出行科技公司’的蜕变”。
与专注“PPT造车”的所谓“科技公司”不同，长城汽车的研发团队2020年确实如“开挂”一般在科技这条汽车业发展的主赛道上狂飙突进，度过了极不平凡的2020。
五年砺剑，三大技术品牌“即插即用”
在长城汽车全面开花的科技研发领域，2020年7月20日发布的“柠檬”、“坦克”、“咖啡智能”三大技术品牌无疑拥有非常高的关注度。
众所周知，长城汽车多年以来一直保持着对于研发的高度投入，“柠檬、坦克”两大平台正是长城汽车历时五年，投入超200亿元打造的智能化、模块化车型平台。
其中，“柠檬”平台可以开发从A0级到D级的各种车型，并可匹配燃油发动机、混合动力、纯电动和氢燃料电池四种动力方案，几乎实现了一个平台造所有车。基于“坦克”平台打造的越野车则具备全面的越野配置、可靠的智能四驱，越野能力可达到行业极限。“咖啡智能”配备的自动驾驶、智能座舱、远程感知等前沿科技代表了长城汽车在智能化、网联化浪潮中的最新成果。
如今，基于三大技术品牌打造而来的第一批产品也纷纷落地，已经成为长城汽车的新的增长点。柠檬平台已有第三代哈弗H6、哈弗大狗、哈弗初恋三款“拳头”产品，坦克平台首款车型坦克300上市以来关注和订单持续劲增。
此外，咖啡智能平台正式落地的第一个产品WEY摩卡也于今年1月正式亮相，成为了“三智融合”概念的第一个实践者。三大技术品牌成为了长城汽车在汽车工业走向“新四化”的赛道上持续领先的基石。
谋篇未来，抢先布局清洁化、智能化
保持行业的领先地位需要企业具有足够深的“护城河”，对于长城汽车来说，这一“护城河”就是对于全领域核心技术的前瞻布局。
2020年，随着我国“碳达峰”、“碳中和”时间节点的清晰，长城汽车也在清洁化方面加快出击。包括GW4N20发动机、9DCT变速器、9HDCT变速器和三合一电驱动总成的长城汽车新一代动力总成11月19日已正式下线。
长城控股集团旗下未势能源也在年内发布了95kW乘用车燃料电池系统发动机、最大可拓展至150kW的平台化燃料电池堆及70MPa高压储氢瓶阀及减压阀等产品，长城汽车的触手已全面覆盖高效燃油、混动、纯电、燃料电池等领域。
站在企业发展的第二个“三十年”上，长城汽车的掌舵者魏建军依旧将研发当做是最重要的关键词。将核心技术牢牢掌握在自己手中，长城汽车的破圈营销、全球布局、轻装转型才显得理所当然，也方能锦上添花。
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