临港的堵，要被缓解了？！
美美广元2021-01-10 15:22
万众期待！盐坪坝长江大桥，终于要合拢了！临港的堵，真的能得到缓解吗？！
从2017年动工至今，盼了三年，盐坪坝长江大桥终于快合拢了。
现场情况怎么样？修好后临港真的就不堵了吗？别慌，听小编给你一一分析~
盐坪坝长江大桥预计这两天合拢，今年7月通车
前几天，看到盐坪坝长江大桥8号要合拢的消息，于是，今天一早小编就赶到了现场。桥面暂时还没有合拢，只剩最后一节桥梁没有装了。
听现场的人讲，最后一节桥梁已经被车运到了河对面，可能下午或者近几天进行组装。至此，这个已经耗时两年多的工程即将迎来阶段性的胜利。
从远处看过去，桥面已经无限接近了，就只等这最后一节桥梁了。合拢过后，今年7月就通车啦~
盐坪坝长江大桥全长866米，双向6车道加6米绿道，时速80公里/小时。6米绿道据说是为以后拓宽成双向8车道做的准备。
这种配置，在宜宾现有的桥中来说还是算比较高的了。这座桥修好后，临港会不会真的不堵了，大家还是怀着很大的期待。
在当下宜宾平台上，小编之前写过文章，来报道盐坪坝长江大桥。有部分小伙伴留言说，觉得盐坪坝长江大桥，作用并不大。原因主要是，离菜园沱长江大桥太远了，大家可能不愿意绕路。但小编认为，长江大桥的堵，它能缓解。盐坪坝长江大桥的使命，也并不止于此！请听小编细细道来~
菜园沱长江大桥改造，货车要转道，从盐坪坝长江大桥过
前段时间，菜园沱长江大桥要改造的消息出来，其中有一条，就跟盐坪坝长江大桥密切相关。从临港到南岸下桥后，禁止左转，大型车辆绕行至盐坪坝长江大桥过江。
现在，菜园沱长江大桥上的货车轰隆隆地过，可以说，经过的货车不少。以后，盐李路方向的货车从盐坪坝长江大桥过江，不仅更方便，菜园沱长江大桥的货车流量也会减少很多。这样，菜园沱长江大桥不就不那么堵了吗！
过挂弓山立交，连接观斗山隧道，南岸多了一条去上江北的路
盐坪坝长江大桥，在临港一侧连接了挂弓山立交，接着是观斗山隧道，然后连接到上江北。可以说，盐坪坝长江大桥，是连接南岸、临港、上江北的重要节点。
众所周知，从南岸到上江北，主要的路线有两条，要么穿越老城区过去，要么从菜园沱长江大桥过江，沿着白塔山过去。遇到上下班高峰期或节假日，这两条路就堵得不得了。
盐坪坝长江大桥修好后，通过挂弓山立交，南岸可以直达上江北。在一定程度上，是可以缓解菜园沱长江大桥和老城区的交通压力的。
连接李庄和长宁，盐坪坝长江大桥连接线，四通八达
南岸方向，盐坪坝长江大桥连接着盐李路和城南互通立交。临港的车辆往南岸，下桥后，可以直接去往李庄或南岸。
穿过打盘营山隧道，通过城南互通立交，还连接了宜长路和公铁两用桥连接线。盐坪坝长江大桥连接线，可以说是四通八达！
总的来说，盐坪坝长江大桥通过后，对于缓解临港、南岸乃至宜宾的交通压力，还是有一定作用的哦！
但是临港和南岸交通拥堵，最直接的解决方式，还是挂弓山长江大桥和白塔山过江通道。
现在宜宾发展速度超快的！交通拥堵的问题也在慢慢改进~那么你觉得，盐坪坝长江大桥，能不能改进宜宾交通呢？来源：当下宜宾。如有侵权请联系删除。
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