川崎又一王炸！399cc平行双缸水冷44马力，14L油箱+ABS，5.0万起
今日试车2021-01-03 13:51
随着摩托车行业的迅速发展，各大厂商们不断地进行新的尝试，摩托车的品质也变得越来越高。“操控之王”台荣GP1，气势相当旺盛，简直无法阻挡。“十年无大修”的春风400NK，其忠实粉丝遍布男女老少。生产技能让摩托车都有不一样的亮点，准确找到入手点是一个摩托车品牌成功的基础，接着要分享的这款川崎 Ninja 400，它是川崎又一王炸！399cc平行双缸水冷44马力，14L油箱+ABS，5.0万起。
川崎 Ninja 400是川崎大力推向市场的“一枝花”，依赖世界级的动力表现，主动贴合骑士们希望获取速度与激情等方面的要求，所以，才能在当今的摩托车市场获得不俗的成绩。随着人们对新鲜事物的不断追求，车友们对车的需求也是各式各样，ABS、水冷、大排量发动机，如果一款摩托车不能同时具有多项长处，它终究被骑士们抛弃。具有华丽噱头的它，必定还有更多值得关注的特点，那么它到底还有哪些特点？是否可以胜任商用或者家用的需求？接下来我将全面剖析这款川崎的杰出产品——川崎 Ninja 400。
初看车身，川崎 Ninja 400美轮美奂的设计架构映入眼帘，落落大方地车身突显雍容华贵的魅力气息。锐利的正面设计，让整个前脸看起来极具气势，侧面来说，顺畅的线条给人以视觉冲击，尾部设计颇有深意，与正面实现完美的首尾呼应。构型独特的前大灯为川崎 Ninja 400带来更加优异的设计感，仪表方面采用主流的液晶屏设计，实用性上了一个台阶，反光镜艺术感十足，而且相当牢固，细看鳞次栉比的轮毂便知何为对称之美。
在动力和操控方面，150cc的发动机，平行双缸水冷，拉动这样的不费劲，为了燃油经济性和性能，还使用了电喷技能，扭矩极限是37.2牛米，具有44Ps的最大马力。变速性能上，采用6挡有级变速链传动变速方式，其可靠性和平顺性自然不必多说，而且川崎在高超的调教水准加持下，发动机和变速体系默契程度愈来愈高。档位变换连贯，提速线性，超车一气呵成，让驾驶员的驾驶体验得到大幅提高，从总体上说，这样的动力一定会让你欣喜若狂。
川崎 Ninja 400的整车长宽高尺寸依次是1990x710x1120mm，785毫米的座高尺寸，不太适合大部分亚洲人的身高，离地间隙实际140毫米，在城市当中的大多数路面都可以正常越过，车身轴距长度为1220毫米，使得纵向座包长度足够使用。驾乘舒适性这点上，川崎 Ninja 400移动沙发的美誉的确名不虚传。皮质座位，相当细致工艺别致，填充柔软回弹舒适，得益于悬架调校适中，滤震能力较强，在通过在崎岖不平的坑洼路面时，司机对于的平衡把控，也如同在平地一样。
在油耗方面，平均油耗只有3.5L（100km公里）。在车流量大的市区里，油耗达到了3.85L，高速的油耗则能降至3.18L左右。对于一款整备质量为168KG的跨骑来说，"燃油经济性确实是川崎 Ninja 400的一大闪光点。
川崎 Ninja 400在操控上绝非等闲之辈，把手顺手而且灵活，变向精准。轻踩油门有动力，轻踩刹车有制动，高速行驶也有安全感。总而言之，不错的驾驶质感可让买车人慕名而来。
总的来讲，川崎 Ninja 400之所以成为当前红人，只靠外观明显是不现实的，一样具备操控、动力等很多亮点，满足了车主最迫切的需要。同时等配置应有尽有，显而易见，川崎 Ninja 400物有所值。那么对于这辆摩托车-川崎 Ninja 400，各位车友们都有什么样的看法呢？
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