致敬时代楷模|3年=30年,1台=2台!“连钢创新团队”“智”造“中国速度”

闪电新闻

发布时间: 20-12-3022:18山东广播电视台闪电新闻客户端官方帐号

齐鲁网·闪电新闻12月30日讯 这是中国人创造的“等式”:

3年=30年;

1台=2台;

9个=60个;

……

3年,走完国际上30年自动化码头建设发展历程;1台桥吊,在相同时间内干出国外自动化码头2台的作业量;9个远程操控员,替代传统码头前沿60个人的工作,“连钢创新团队”“智”造出独一无二的自动化码头。

自动化码头一期建成投产后,“连钢创新团队”并没有就此止步,他们再次踏上征程,“中国智造”、“中国速度”日夜兼程,继续书写奔向民族复兴的光辉篇章。

亮剑

成世界港航界“中国速度”、“中国效率”代名词

2017年5月11日,青岛港自动化码头开港作业便达到桥吊单机效率26.1自然箱/小时,创世界自动化集装箱码头开港作业最高效率,震惊世界航运界!

对于“连钢创新团队”来说,这只是个开始。

2017年12月3日,“以星芝加哥”轮靠泊自动化码头,“39.6”,自动化码头单机平均作业效率新的世界纪录诞生了! 日常单机平均效率超过30自然箱/小时,首次全面超越人工码头作业效率。

此后,青岛港自动化码头已然成为世界单机作业效率纪录的“粉碎机”。这一数字,经过一次又一次超越,直到如今的47.6自然箱/小时!

现在,青岛港自动化码头成为世界各大集装箱船公司争相靠泊“打卡”的地方!成为集装箱国际航线保班、纠班的首选!成为“中国速度”、“中国效率”在世界港航界的代名词!

超越

独创6项全球领先技术,引领世界浪潮

多年来,“连钢创新团队”带头人张连钢一直跟踪世界最前沿的能源技术。早在2006年,他主持完成了轮胎吊“油改电”技术创新,在全国港口全面推广,得到业内高度评价和肯定。在自动化一期码头建设中,他就在AGV上首次使用钛锂电池替换国外的铅酸电池,实现了AGV给轨道吊送箱的间隙进行极速充电,比国外减重10吨,电池寿命达到了10年以上,作业效率优势明显。

不仅于此,研究、考察、争论,反复权衡,认真比较,科学判断,慎重决策,最终“氢+5G”成为了自动化码头二期的主攻方向。

2018年8月,“连钢创新团队”吹响了自动化码头二期建设的号角。

2019年2月,张连钢代表青岛港应邀出席“全球首个5G智慧港口发布会”,并发表演讲。就在这次大会上,他们赢得这样的评价:“青岛港自动化码头作为全球首个5G智慧码头,为世界5G应用奠定了基石。”

他们向难题叫板,他们与时间赛跑,他们跟困难抗争,

他们同天气较量……就这样,“连钢创新团队”用激情和智慧将一个个“不可能”变成了“可能”。

圆梦

弘扬民族志气,征途未有穷期

1987年,青岛港建成集装箱码头两年后,张连钢作为技术人员被派到日本横滨港学习。对比之下,日本港口的规模和先进技术给了他强烈的冲击,他不禁自问:“我们总是跟着外国人学,什么时候能领先一把?”

梦想照进现实。2019年,青岛港自动化码头登上央视网络春晚,成为当之无愧的主角。

在海峡两岸、港澳台同胞间,它成为激发民族自豪感、增强民族凝聚力的纽带桥梁。2019年,“同心同根万里行”300多名香港青少年来到青岛港自动化码头参观后感到特别震撼。“集装箱码头全自动化的场景非常壮观,让我看到祖国的进步和发展,从心底感到自豪。”香港红十字会青少年制服团体成员苏绮蓝在参观后有感而发。

台湾电视“名嘴”黄智贤在节目中盛赞“青岛港自动化码头太先进了”的视频火遍全网,让更多台湾同胞通过认识了解青岛港自动化码头加深了民族自豪感。

征途未有穷期。

在新时代的长征路上,在新时代“振超精神”的鼓舞下,“连钢创新团队”将继续书写新的辉煌!

闪电新闻记者 梁金凤 报道

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