前言:以往战斗机的格斗弹都是外挂在机翼下方,进入格斗前,格斗弹的导引头就可以开始搜索锁定目标,而世界各国即将服役装备的4代隐身战斗机,格斗弹都是隐藏在弹仓内,所以在即将进入格斗前,都需要提前把弹仓打开伸出格斗弹的导引头,提前寻找目标。这样就出现了几个问题,弹仓打开会提高战机的RCS,增加被发现的可能,同时高速机动飞行中舱门打开势必也会对气动造成影响,最终影响了机动性。
量产型苏57
J20伸出格斗弹
J20弹仓打开
PL10E外贸型格斗弹
J20格斗弹仓动作原理
F22打开弹仓发射AIM-9X
大家都知道J20的格斗弹仓在设计方面是大大优于F22的。J20在进入格斗前就可以把格斗弹伸出弹仓,同时舱门可以关闭,这样的设计是现有四代机中独一无二的,可以说在结构设计方面,J20是做的最完美的。在保证了格斗弹的发射速度的前提下,将弹仓结构对飞机气动、RCS影响降到了最低。那么我们看下最近服役的苏57是怎么处理这类问题的。
苏57弹仓布局图
量产型对比原型机的外部变化
苏57的格斗弹仓前端新增的玻璃窗没错的话就是外置红外导引头!
格斗弹的导引头在弹仓内通过通过挂架电缆直接与外置导引头对接,这样的设计又超越了J20。不需要打开弹仓就可以让格斗弹搜索目标,完美的解决了以往格斗弹仓机构对飞机气动、RCS的影响。苏57这一项独门绝技虽然对飞机整体的实力提升不大,但是起码可以看出俄罗斯的科研人员在苏57设计优化上还是下了很大的功夫的。
量产型苏57
量产型苏57
量产型苏57
后话:苏57真的很靓仔!还请不要轻敌,不要忘了颜值就是战斗力哦。
文章结尾,感谢@彩云香江的图片!
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惜风谈武

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